Мундариҷа

• Қадамҳо
• Маслиҳатҳо
• Огоҳӣ

Вақте ки сухан дар бораи бехатарии ҳавопаймо меравад, диспетчери парвоз нақши муҳим мебозад. Дар асл, пилот ва контролери парвоз якҷоя кор мекунанд, яке дар ҳаво, дигаре дар замин ва ҳар яке вазифаҳои худро иҷро мекунанд. Ин масъулиятҳо ҳамоҳангсозии нақшаҳои парвоз, ҳисоб кардани миқдори зарурии сӯзишворӣ барои парвоз, баҳисобгирии обу ҳаво ва шамол ва таъмини бехатарии гузариши ҳавопаймо ва мусофирони онро тибқи қоидаҳои FAA дар бар мегиранд. Пас аз он ки шумо чӣ гуна диспетчери парвоз шуданро мефаҳмед, барои тасдиқ кардани коре, ки барои кори бехатар ва самараноки ҳавопаймо муҳим аст, танҳо чанд қадам мондааст.

Қадамҳо

1. 1 Пеш аз тасмим гирифтан ба ин касб масъулияти як диспетчери парвозро бифаҳмед. Диспетчери парвоз ӯҳдадор аст, ки қоидаҳои бехатариро ҳангоми парвоз риоя кунад, донад, ки чӣ гуна ҳаво интизор аст ва чӣ гуна бо он мубориза бурдан, муайян кардани миқдори сӯзишворӣ барои парвоз ва ғайра. Ин нақши муҳим бо масъулияти зиёд аст, аз ин рӯ каме тадқиқот гузаронед ва фаҳмед, ки диспетчери парвоз будан чӣ маъно дорад.
2. 2 Мактаби таълими диспетчерии парвозро тасдиқшудаи FAA пайдо кунед. Рӯйхати пурраро дар вебсайти FAA пайдо кардан мумкин аст.
   • Гарчанде ки барои дохил шудан ба курсҳои сертификатсияи контролерҳои парвоз аз ҷониби FAA танҳо дипломи мактаби миёна лозим аст, омӯзиш дар самти ҳавоӣ ё метеорология шуморо аз донишҷӯёни оянда фарқ хоҳад кард.
3. 3 Барои барномаи интихобкардаи худ довталабӣ кунед ва ба курсҳо дохил шавед, ки дар он шумо дар бораи банақшагирии парвоз, системаҳои навигатсионӣ, талабот ба сӯзишворӣ, диаграмма ва дигар малакаҳое, ки барои кор лозиманд, маълумот гиред.
   • Огоҳ бошед, ки барномаи таълимӣ сахт ва пуршиддат аст. Онҳо одатан аз 5 то 6 ҳафта давом мекунанд ва 200 соат омӯзишро дар бар мегиранд. Баъзе барномаҳо манзилро талаб мекунанд, дар ҳоле ки дигарон нопурра мебошанд. Синфҳои шабона умуман дастрас нестанд, аз ин огоҳ бошед, агар шумо нақша доред дар ҷои кори ҳозираи худ ҳангоми таҳсил монед.
   • Огоҳ бошед, ки таҳсили коллеҷ метавонад гарон бошад, аксар вақт дар доираи $ 4,000 то $ 5,000. Баъзе муассисаҳо кӯмаки молиявӣ мерасонанд. Имтиҳонҳо метавонанд якчанд сад доллар арзиш дошта бошанд, аммо дар аксари мактабҳо арзиши имтиҳонҳо ба хароҷоти онҳо дохил карда мешаванд. Имтиҳонҳо аз ҷониби мактаби шумо дар охири як барномаи омӯзиши 5-6 ҳафта гузаронида мешаванд.
4. 4 Бо омӯхтан ва баҳравар шудан аз ҳама гуна имтиҳонҳои амалие, ки шумо дар мактаб мегузаронед, ба имтиҳони сертификатсияи диспетчери парвоз аз ҷониби FAA талаб карда мешавад.
5. 5 Имтиҳони сертификатсияи FAA Aircraft Dispatcher (ADX) -ро гиред, то ба сифати диспетчери парвоз мувофиқат кунед.
   • Тест аз 80 савол иборат аст, ки барои онҳо 3 соат вақт ҷудо карда шудааст.
   • Санҷиш баҳодиҳии 6 самти асосиро дар қисми шифоҳӣ / амалӣ дар бар мегирад: банақшагирии парвоз, тартиботи пеш аз парвоз ва парвоз, тартиби парвоз, тартиби фуруд, тартиботи пас аз парвоз ва тартиби фавқулодда.
6. 6 Ба ширкатҳои ҳавопаймоии гуногун барои кор ба сифати диспетчери парвоз муроҷиат кунед.

Маслиҳатҳо

• Ҳаққи таҳсил ва тадқиқотро, ки кадом мактабҳо кӯмаки молиявӣ пешниҳод мекунанд, баррасӣ кунед.
• Агар шумо бори аввал аз санҷиш ноком шавед, шумо бояд 30 рӯз интизор шавед, то дубора санҷиш гузаронед. Агар шумо изҳороти хаттии диспетчери сертификатдори парвозро пешниҳод кунед, ки ӯ ба шумо дар минтақаҳои шумо нагузашта омӯзиши иловагӣ додааст ва ӯ боварӣ дорад, ки шумо омодаед бори дигар санҷиш гузаронед, давраи интизорӣ истисно карда мешавад.
• Flightinnovation.us -ро санҷед. Онҳо хароҷоти таҳсил ва имтиҳони шуморо то $ 4000 мепӯшонанд.

Огоҳӣ

• Ҳамчун диспетчери парвоз, шумо бояд ҳар сол дар ҳавопаймо 5 соат дар парвоз бошед.
• Огоҳ бошед, ки таҳсил метавонад гарон бошад, аммо баъзе муассисаҳо кӯмаки молиявӣ мерасонанд.
• Барои супоридани имтиҳони ADX шумо бояд ҳадди ақал 21 сола бошед.
• FAA аз диспетчерҳои парвоз талаб мекунад, ки ҳар сол курси такмили ихтисос гиранд. Мавзӯъҳо метеорология, системаҳои ҳавопаймоҳо, сиёсати амалиётии ширкат ва ғайра мебошанд.