Мундариҷа

• Қадамҳо
• Маслиҳатҳо
• Огоҳӣ
• Ба шумо чӣ лозим

Оё ба шумо рондани мошин бо суръати баланд, ба бод, эҳсоси ларзиши мотосикл дар зери шумо ва раҳо шудан аз чанголи тарс писанд аст? Пеш аз он ки шумо ба дучархаи мотокросс сар кунед, шумо бояд баъзе мафҳумҳои бунёдиро омӯзед.

Қадамҳо

1. 1 Мотоциклҳои кросс ду намуди муҳаррик доранд: 2 ва 4-зарба. Дар муҳаррики 2-ярма, давра аз ду давра иборат аст. Инсулти аввал гузариш ва фишурдани омехтаи сӯзишворӣ-ҳаво, дуввум сӯхтани сӯзишворӣ, иҷрои кор ва тоза кардани баллон мебошад. Тоза кардан ба хориҷ кардани газҳои ихроҷшуда аз баллон ишора мекунад. Муҳаррикҳои 2-ярма омехтаи равған ва бензинро талаб мекунанд ва садои баландтар ва тавонотар доранд. Дар муҳаррики 4-ярма, давра аз 4 зарба иборат аст. Инсулти аввал-ҷабби омехтаи сӯзишворӣ-ҳаво, дуввум фишурдани он, сеюм оташзанӣ ва иҷрои кор, чорум тозакунии баллон. Баръакси муҳаррикҳои 2-ярагӣ, муҳаррикҳои 4-зарбаӣ ду танк доранд: яке барои бензин ва дигаре барои равған. Двигательҳои 4-ярадор оромтар ва камтар тавонотаранд. Барои шурӯъкунандагон, мотосикли 125-сии 4-зарба тавсия дода мешавад. см ё бо муҳаррики 2-зарбаи 50 см. см.
2. 2 Чӣ тавр оғоз кардани мотосикл. Пеш аз рондани мошин, фаҳмед, ки клапан, дроссель, ивазкунии фишанг, тормози қафо, тормози пеш ва дроссель дар куҷо ҷойгир аст.
   • Шумо бояд дар мотосикл наздиктар ба пеш нишинед. Боварӣ ҳосил кунед, ки пеш аз оғоз нейтрал пайваст карда шудааст. Нейтрал дар зери 2 ва каме болотар аз 1. Сменаи фишангро нигоҳ доред ва каме ба ҳолати нейтралӣ гузоред. Мотоциклро ба пеш ва пас такон диҳед. Агар он дар ҳар ду самт бемайлон ҳаракат кунад, шумо бетараф ҳастед.
   • Вақте ки мотосикл дар ҳолати нейтралӣ аст, шумо метавонед онро бо оғози зарба оғоз кунед. Истифодаи стартери зарба барои шурӯъкунандагон душвор метобад, аммо дар асл хеле содда аст. Танҳо пои худро ба стартер гузоред, каме ҷаҳед ва сахт зер кунед.
   • Пас аз ба кор даровардани муҳаррик, муомиларо нигоҳ доред ва ба фишанги аввал гузаред. Шумо хоҳед донист, ки чархҳоро иваз кардаед, зеро мотоцикл ба пеш медавад. Ҳангоме ки шумо ҳаракат намекунед, клапанро озод накунед, вагарна мотоцикл аз кор мемонад.
3. 3 Ҳангоми рондани мошин эҳтиёт шавед. Пас аз гузаштан ба фишанги аввал, ҳангоми илова кардани дроссел деталҳоро тадриҷан озод кунед. Вақте ки шумо ронандагиро оғоз мекунед, клапанро комилан озод кунед. Парво накунед, агар шумо якчанд маротиба истед.Дер ё зуд шумо хоҳед фаҳмид, ки чӣ қадар газ ба шумо лозим аст ва чӣ қадар зуд халос кардани муомилот.
4. 4 Гузариш аз фишанги аввал ба дуюм. Вақте ки велосипед тезтар ҳаракат намекунад ва шумо метавонед муҳаррики дар баландтарин даврашударо мешунавед, каме газро хомӯш кунед, чангчаашро кашед ва сменаторро ба сония лагадкӯб кунед. Пас аз тағир додан, ихроҷро озод кунед ва дросселро илова кунед (ба шумо лозим нест, ки ин корро оҳиста -оҳиста ҳангоми оғоз кардан иҷро кунед). Инчунин, ба фишангҳои баландтар гузаред.
5. 5 Ҳангоми тағир додани ҷой, ҳамон тавре ки ҳангоми тағирёбии боло ҳаракат мекунед, амал кунед. Гузаришро татбиқ кунед, муфтро ҷалб кунед ва фишангро иваз кунед. Ҳангоми иваз кардани фишанг ҳеҷ гоҳ шитоб накунед: ин метавонад ба интиқол зарар расонад. Баъзан мотосикл ба ҷои аввал ба нейтрал мегузарад. Шумо инро вақте мефаҳмед, ки мотосикл ба суст шудан оғоз мекунад, ба инерсия медарояд ва ба зиёдшавии дроссел ҷавоб намедиҳад. Агар ин рӯй диҳад, танҳо ба фишанги аввал гузаред.
6. 6 Суръатро суст кардан ва бас карданро омӯзед.
   • Агар шумо хоҳед, ки дучархаи мотокроссро суст кунед, поён ҳаракат кунед, газро озод кунед ва бо истифода аз тормозҳои пеш, қафо ё ҳарду тормоз тормоз диҳед.
   • Ҳангоме ки шумо қариб ба истгоҳи пурра оҳиста -оҳиста ҳаракат мекунед, ба ҳолати аввала гузаред, дастакро ба кор дароред ва мотоциклро ба истгоҳ баред. Ҳамин тариқ, он нахоҳад монд. Вақте ки шумо омодаед, ки аз замин ҳаракат кунед, ҳангоми илова кардани дроссел, оҳиста чанголро озод кунед.
7. 7 Чӣ тавр аз гирду атроф гузаштан мумкин аст. Ҳангоми гардиш, хам шуда, траекторияро интихоб кунед ва тамоми худро ба сими пинҳонӣ бароред. Барои аз даст надодани назорат траекторияи пешбинишударо риоя кунед. Тугмаи берунаро зер кунед: ин ба шумо шиддати бештар медиҳад. Ҳангоми гардиш гардидан, оринҷи берунии шумо бояд ба боло ва пои ботинии шумо ба паҳлӯ хам шавад. Пои ботинии худро ба боли худ пахш кунед. Агар шумо назоратро аз даст надиҳед, шумо метавонед бо иваз кардани пои худ мавқеи худро мӯътадил кунед.
8. 8 Дар заминҳои нобаробар машқ кунед. Велосипедҳои кӯҳӣ барои релефи ноҳамвор пешбинӣ шудаанд. Вобаста аз он, ки шумо куҷо меравед, шумо бояд 95% вақт истода бошед. Вақте ки шумо бар зарбаҳо ва бархӯрдҳо савор мешавед, пойҳо ва дастҳои шумо ҳамчун амортизаторҳои иловагӣ амал мекунанд.

Маслиҳатҳо

• Мехоҳед, ки ҷаҳиданро ёд гиред? Wikihow.com як дастури олӣ дорад.
• Пеш аз харидан ё рондани дучархаи мотокросс дар бораи он ки чӣ тавр кор мекунад ва чӣ гуна онро ислоҳ кардан лозим аст, хонед.
• Ҳеҷ гоҳ бе мотоцикли мотокросс бе либоси муҳофизатӣ савор нашавед. Кулоҳи мувофиқ, айнак, дастпӯшак, муҳофизи сандуқ ва ғайра пӯшед.

Огоҳӣ

• Савораи мотосикл хатарҳо ва хатарҳоро дар бар мегирад. Пеш аз харидани мотосикл инҳоро ба назар гиред.

Ба шумо чӣ лозим

• Велосипед мотокросс
• Либоси муҳофизатӣ
• Далерӣ