Мундариҷа

• Қадамҳо
• Маслиҳат
• Огоҳӣ

Оё шумо ягон бор мехостед, ки асосҳои рондани трансмисси дастиро омӯзед? Хушбахтона, асосҳои чӣ гуна рондани механизмҳои дастӣ ва бастӣ равандест, ки ҳама метавонанд аз он омӯхта шаванд. Дастури зерин ба шумо кӯмак мерасонад.

Қадамҳо

1. 

   Кӯшиш кунед, ки дар роҳҳои ҳамвор мошин ронед. Пӯшидани камарбанди бехатариро фаромӯш накунед. Ҳангоми таҳсил беҳтар аст, ки тирезаро ба зер афканед. Он ба шумо барои равшантар шунидани садои муҳаррик кӯмак мекунад ва фишангро мувофиқан танзим мекунад.
   • Дар тарафи чапи наздик чангча, дар мобайн тормоз ва суръатфизор дар тарафи рост (CBA) ҷойгир аст. Ин тарҳ ба мошинҳое, ки рули чап доранд ва мошинҳое, ки рули дасти рост доранд, монанд аст.

2. 

   
   
   Вазифаи муфт / муфта:
   • Тасма барои рондан аз муҳаррики чархзананда ба чархҳои гардиш озод карда шудааст ва ба шумо имкон медиҳад, ки фишангҳоро бе суфтакунии ҳар як фишанг ба таври ҷудогона гузаред.
   • Пеш аз он ки фишангҳоро иваз кунед (ба боло ё поён), муфтро зер кардан лозим аст.

3. 

   Ҷойи нишастгоҳи рулро то пеш ба андозаи кофӣ танзим кунед, то ки педали муфтро (пои чап, дар паҳлӯи педали тормоз) бо пои чапатон ба фарш пахш кунед.

4. 

   
   
   Педали муфтро пахш кунед ва ба фарш наздик нигоҳ доред. Ин вақти хубест барои пай бурдан, ки чӣ гуна педали муфт аз педали тормоз ва газатор фарқ мекунад ва беҳтараш ба он одат кунед, ки чӣ тавр зуд ва оҳиста озод кардани педали узбакон.

5. 

   Фишанги фишанги ба мавқеи марказ ҳаракат кунед. Ин мавқеъест, ки фишанги фишанг метавонад озодона аз паҳлӯ ба паҳлӯ ҳаракат кунад. Воситаҳои нақлиёт дар ҳолати редуктор ҳисоб карда намешаванд, агар:
   • фишанги фишанг дар ҳолати марказӣ, ё "ё"
   • Пои муфт пурра пахш карда шудааст

6. 

   
   
   Мошинро бо калид ба кор дароред ва боварӣ ҳосил кунед, ки педали муфтро дар замин нигоҳ доред.

7. 

   Вақте ки муҳаррик ба кор медарояд, шумо метавонед пои худро аз педали муфт озод кунед (то даме ки фишанги фишанг дар марказ бошад).

8. 

   Педали муфтро дубора ба фарш қадам занед ва фишанги фишангро ба фишанги аввал гузаронед. Редуксияи аввал дар ҳолати болоии чап аст ва ба диаграммаи аёнии рақамҳо дар болои фишанги баст аҳамият диҳед.

9. 

   То шунидани кам шудани муҳаррик пои худро оҳиста аз педали муфт бардоред ва пас ба қафо тела диҳед. То он даме, ки садоро фавран шинохта тавонед, ин амалро якчанд маротиба такрор кунед. Ин нуқтаи соиш аст.

10. 

    Нақлиётро идора кунед, поятонро аз педали муфт бардошта, то даврҳо оҳиста коҳиш ёбад ва ба акселератсия каме пахш кунед. Газро каме пахш кунед ва педали муфтро каме раҳо кунед. Барои пайдо кардани омезиши фишори боло ва поён ба шумо лозим меояд, ки инро якчанд маротиба анҷом диҳед. Роҳи дигар ин аст, ки педали муфтро то даме кам шудани гардиши муҳаррик раҳо кунед, пас педали газро пахш карда, педали муфтро пахш кунед. Дар ин лаҳза мошин ба кор медарояд. Беҳтараш даври кофии гардиши муҳаррикро диҳед, танҳо ҳангоми истироҳатро истодан. Ин раванд метавонад аввал каме душвор бошад, зеро шумо бо 3 намуди педалҳо ношиносед. То омӯхтани ронандагӣ ҳамеша омода бошед, ки педали тормозро кашед, то дар ҳолати фавқулодда қатъ шавад.
    • Агар шумо муфтро хеле зуд озод кунед, автомобил меистад. Агар муҳаррик гӯё қатъ шудани он садо диҳад, педали муфтро дар ҷои худ нигоҳ доред ё каме поёнтар онро зер кунед. Воситаҳои нақлиёт, ки ҳангоми педали муфт дар ҳолати марказ қарор доранд, суръат мегиранд, қисмҳои педали мепӯшанд, ки ҳангоми интиқол лағжидан ё дуд кардани онҳо мегардад.

11. 

    Ҳангоми рондани тақрибан аз 2500 то 3000, вақти гузаштан ба фишанги дуюм расидааст. Дар хотир доред, ки ин комилан ба воситаи нақлиёте, ки шумо идора мекунед, вобаста аст, то он даме, ки шумо акселерометрро то иваз кардани чархҳо ба даст хоҳед овард. Двигатели шумо бо суръати пурра ба кор сар мекунад ва метезонад ва шумо бояд шинохтани ин садоро ёд гиред. Педали муфтро пахш кунед ва фишанги редукторро аз № 1 ба тарафи чап ба рост рост кунед.
    • Баъзе мошинҳо дар лампаи худ "Чароғи Shift" ё нишондиҳанда доранд, ки он танҳо ҳангоми гузаришро нишон медиҳад, то гардишро зуд суръат надиҳед.

12. 

    Педали тормозро нарм пахш кунед ва педали муфтро ба оҳистагӣ озод кунед.

13. 

    Ҳангоме ки мошин суръат мегирад ва акселератсияро зер мекунад, шумо бояд пои худро аз педали муфт озод кунед. Тарк кардани пой дар болои муфта одати бад аст, пахш кардани педали муфт ба механизми кории педали фишор фишор меорад - аз ин рӯ афзоиши фишор боиси коҳиши зудтар мегардад.

14. 

    Ҳангоми боздоштан, пои ростатонро аз акселератсия озод кунед ва педали тормозро тақрибан то 15 км / соат пахш кунед, шумо ҳис мекунед, ки ларзиш ба мошин сар мешавад. Педали муфтро пурра пахш кунед, фишанги редукторро ба ҳолати марказӣ ҳаракат диҳед, то мошин аз кор монад.

15. 

    Пас аз он ки шумо чизҳои болоро аз ёд кардаед, рондани трансмисси дастӣ кори хеле осон аст. Ҳоло шумо метавонед муҳаррикро бо дилхоҳ фишор барои ҳисси варзишӣ ба кор дароред ва ё бо суръати нисбатан пасттар чархҳоро дар гардишҳои сусттар иваз кунед. таблиғ

Маслиҳат

• Пас аз он, ки мошин дар назди тормози истгоҳ қарор дорад, шумо метавонед мехоҳед фишанги худро бигиред.
• Агар шумо ҳангоми боздоштани мошин душворӣ ба ҳаракат дароред, душвор аст, ки педали муфтро оҳиста озод кунед. Дар нуқтаи соиш (мавқеъе, ки муҳаррик ба ҳаракат медарояд) истод ва оҳиста озод кардани педали муфт идома диҳед.
• Пеш аз иваз кардани фишангҳо, педали муфтро пурра пахш кунед.
• Ду истилоҳе мавҷуд аст, ки маънои "интиқоли дастӣ" -ро доранд: "басти фишанг" ва "стандарт".
• Ҳангоми хунук шудани ҳаво, шумо набояд мошинро муддати дароз дар тормози кашидашуда тарк кунед (тормози боздор). Буғ ях карда, тормози таваққуфгоҳро номуайян мекунад.
• Агар шумо пешакӣ донед, ки шумо бояд дар нишебӣ мошинро гузоред, хишт ё сангҳоро дар нақлиёт кашед, то ба чархи қафо гузоред ("эҳтиёт бошед"). Вақте ки шумо ин корро доимо анҷом медиҳед, ин фикри бад нест, боздоштани тормозҳо, ба монанди дигар қисмҳои мошин, бо мурури замон фарсуда мешавад ва агар теппа хеле нишеб бошад, наметавонад мошинро дар ҷои худ нигоҳ дорад.
• Агар дар фишанги гузариш ягон ҷои фишанг мавҷуд набошад, боварӣ ҳосил кунед, ки аз шахси бо нақлиёт шинос чӣ гуна рақамҳоро ҷойгир кардааст. Вақте ки шумо гумон мекунед, ки рақами аввалро ворид мекунед, мехоҳед бо касе муроҷиат кунед.
• Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳангоми ҳаракат пои чапатонро ба педали муфт дароз накунед.
• Шинохтани садоҳои муҳаррикро омӯхта, шумо бояд бидонед, ки ҳангоми тағир додани механизмҳо бидуни такя ба акселерометр.
• Ҳангоми рондани мошин тавассути паёмнависӣ беэътиноӣ накунед. Ин метавонад ба садамаи ҷиддӣ ё марг оварда расонад, агар шумо тасодуфан садама кунед.
• Агар мошини шумо хомӯш шавад, ё муҳаррик фарбеҳ садо диҳад, педали муфтро дубора пахш кунед, то бозгашти муҳаррикро интизор шавед ва ин қадамҳоро такрор кунед.
• Барои омӯзиши зуд, то он даме, ки Shift Forward / Reverse -ро азхуд накунед, дар роҳ ҳаракат накунед. Ҳангоми озод кардани педали муфт ба ҳаракат дароварда, бидуни зер кардани акселератсия машқ кунед. Пас аз он бо суръатфизо бо фишор ва бидуни он 100 маротиба амал кунед. Ҳамин тавр бо фишанги баръакс кунед. Ниҳоят шумо омодаед ба роҳ равед.
• Шумораи гардишҳоро санҷед, фишангҳои сменаро дар 20 сония, 30 сеяк ва ғайраро то 40 чоряк бе садои муҳаррик ҳангоми иваз кардани фишангҳо. Ба садои муҳаррик диққат диҳед.
• Вақте ки шумо мехоҳед ҳаракат кунед, педали муфтро дошта доред ва тормозро каме пахш кунед, то суст шавад ва сипас педали муфтро тадриҷан озод кунед ва газро тадриҷан пахш кунед, то ҳаракат кунед.

Огоҳӣ

• Кӯшиш кунед, ки дар кӯҳ ё теппаи баланд қарор дошта бошед. Агар шумо педали муфт ва педали тормозро нигоҳ надоред, автомобилатон метавонад лағжад ва сипас ба одамон ё ашёи дигар дар паси шумо бархӯрд.
• Вақте ки шумо муҳаррикро бисёр вақт бозмедоред ва пас дубора онро аз нав оғоз кунед, тавсия дода мешавад, ки стартер ва батареяро аз 5 то 10 дақиқа истироҳат диҳед, то аз ҳад гарм нашавад ва ба стартер зарар нарасонад ва батареяҳоро тоза кунад.
• Қатъи назар аз новобаста аз он, ки мошин ба кадом самт меравад, пеш аз тағир додан ба фишанги бозгашт "комилан" истед. Гузаронидани фишанги баръакс ҳангоми ҳаракат дар нақлиёт ба интиқоли дастӣ зарар мерасонад.
• Шумо пеш аз гузаштан аз фишанги баръакс ба фишанги дигар комилан меистед. Аммо, аксари дастурамалҳо метавонанд ҳангоми бозгашти мошин бо суръати суст ба 1 ё 2 гузаранд, аммо ин тавсия дода намешавад, зеро он метавонад фарсудашударо фарсуда кунад.
• То он даме, ки шумо бо интиқоли дастӣ шинос шавед, спидометрро нигоҳ доред. Трансмиссияи дастӣ нисбат ба интиқоли автоматӣ таҷрибаи бештар талаб мекунад. Тезонидани гардиш метавонад ба муҳаррик зарар расонад.