Чӣ тавр истифода бурдани Google Earth Simulator Flight Simulator

Мундариҷа

Қадамҳо
Усули 1 аз 4: Симуляторҳои парвозро иҷро кунед
Усули 2 аз 4: Истифодаи панели идоракунӣ
Усули 3 аз 4: Назорати киштӣ
Усули 4 аз 4: фуруд
Маслиҳатҳо
Огоҳӣ
Ба шумо чӣ лозим

Агар шумо версияи Google Earth дошта бошед, ки 20 августи соли 2007 бароварда шуда бошад, шумо бояд ба симуляторҳои парвоз дастрасӣ дошта бошед. Google Earth Flight Simulator бо истифода аз аксҳои моҳвора шуморо воқеан ғарқ мекунад. Вобаста аз системаи шумо, ин хосиятро бо пахши комбинатсияи тугмаҳои Control + Alt + A, Control + A ё Command + Option + A ва сипас пахш кардани тугмаи Enter фаъол кардан мумкин аст. Пас аз як маротиба фаъол шудани ин хосият, тасвири он дар панели асбобҳо ба таври доимӣ таъкид карда мешавад. Аз версияи 4.3 -и барнома сар карда, опсияро фаъол кардан лозим нест, он бо нобаёнӣ фаъол аст. Дар айни замон моделиронии парвозро танҳо дар ҳавопаймоҳои F-16 Fighting Falcon ва Cirrus SR-22 метавон анҷом дод. Ба шумо бешубҳа писанд меояд, шумо бояд онро санҷед.

Қадамҳо

Усули 1 аз 4: Симуляторҳои парвозро иҷро кунед

1 Симуляторҳои парвозро кушоед. Ҷадвали асбобҳои афтанда дар панели асбобҳои болоии Google Earth -ро кушоед.
- Агар шумо версияи кӯҳнаи барнома аз 4.3 дошта бошед, симуляторҳои парвозро бо пахши тугмаҳои + Alt + A, Control + A ё Command + Option + A оғоз кунед ва тугмаи Enter -ро пахш кунед. пас аз як маротиба фаъол шудани ин хосият, тасвири он дар панели асбобҳо ба таври доимӣ таъкид карда мешавад.
2 Танзимоти шахсии худро танзим кунед. Шумо бояд тирезаи хурде кушоед, ки аз се қисм иборат аст: навъи ҳавопаймо, мавқеи парвоз ва джойстик.
- Ҳавопаймо. Ҳавопаймоеро интихоб кунед, ки ба он парвоз кардан мехоҳед. SR22 парвоз кардан сусттар ва осонтар аст ва онро барои шурӯъкунандагон интихоби хуб месозад. F-16 барои корбарони пешрафта мувофиқ аст. Дар ин дастур, мо F-16-ро ҳамчун намуна истифода мебарем.
- Мавқеи оғоз. Шумо метавонед парвозро аз фурудгоҳи ягон шаҳри калон таъин кунед ё аз он ҷое, ки бори охир Google Earth -ро истифода бурдаед, парвоз кунед. Навкорон беҳтар аст аз фурудгоҳи Ню Йорк сар кунанд.
- Ҷойстик. Шумо метавонед джойстикро барои идоракунии ҳавопаймоҳо истифода баред.
3 Дар поёни тиреза тугмаи "Оғози парвоз" -ро клик кунед.
4 Барои бор кардани харита чанд сония интизор шавед.
5 Ҳама фурудгоҳҳоеро интихоб кунед, ки шумо мехоҳед мунтазам фуруд оед. Азбаски бидуни кумаки иловагӣ дидани хатсайрҳо ва хатсайрҳои парвоз қариб ғайриимкон аст, дар баробари хатсайрҳо хат кашед. Бо истифода аз хатҳои ғафси 5 мм рахҳоро бо рангҳои гуногун ранг кунед. Ҳоло рахҳо аз баландиҳои миёна ба таври возеҳ намоёнанд.
6 Панели паҳлӯро кушоед. Варианти сарҳад ва нақлиётро фаъол кунед. Ин инчунин ба шумо дар паймоиш кӯмак мекунад.

Усули 2 аз 4: Истифодаи панели идоракунӣ

1 Шӯрои назоратиро пайдо кунед. Дар экран шумо бояд майдонеро бо сабзаҳои зиёд бинед. Ин панели идоракунии шумост.
2 Бо тахтаи нишондиҳандаҳо шинос шавед.
- Рақам дар боло суръатро дар гиреҳ нишон медиҳад. Дар наздикии боло дастгоҳе мавҷуд аст, ки курси шуморо нишон медиҳад. Дар тарафи рост шумо тугмаи хурдеро хоҳед дид, ки мегӯяд аз Quit Flight Simulator мегӯяд. Агар шумо хоҳед, ки симуляторро пурра тарк кунед, онро клик кунед. Дар зер рақами 0. Ин рақам суръати амудиро нишон медиҳад. Баъзан ин рақам манфӣ хоҳад буд, ки ин маънои онро дорад, ки шумо коҳиш медиҳед.
- Дар зер баландии шумо дар фут аз сатҳи баҳр аст.Дар ҳоли ҳозир, ин рақам бояд ба 4320 баробар бошад.
- Дар маркази экран як бахши дорои маълумоти дигар мавҷуд аст. Ин панели асосии назорати шумост. Арка кунҷи ролро нишон медиҳад. Хатҳои параллелӣ нишебии дараҷаҳо мебошанд. Ҳамин тариқ, агар ин рақам 90 бошад, ин маънои онро дорад, ки зарф ба боло ишора мекунад.
- Дар тарафи чапи поён панели дигар мавҷуд аст. Тарафи чап - дроссель, боло - аилерон. Дар тарафи рост лифт ва дар поён рул аст.
- Ҳеҷ чизи дигаре дар боло нест, аммо нишондиҳандаи парпеч ва фурудгоҳ баъдтар дар он ҷо нишон дода мешавад. SR22 бо шасси автоматӣ муҷаҳҳаз аст, бинобар ин шумо ҳеҷ чизи ташвиш надоред.

Усули 3 аз 4: Назорати киштӣ

1 Дар хотир доред, ки назорат баръакс аст. Аз ин рӯ, агар шумо мушро ба поён ҳаракат кунед, бинии ҳавопаймо боло меравад ва баръакс.
2 Ба парвоз омодагӣ гиред. Агар ҳавопаймо ба самти ҳаракат сар кунад, ба тарҳбандии англисӣ "," барои идора кардани ҳавопаймо ба тарафи чап ва "пахш кунед." рост рафтан.
3 Гирифтан. Тугмаи парвоз ва сипас тугмаи PageUp -ро дар клавиатураи худ пахш кунед, то ҳаракатро афзоиш диҳед ва ҳавопайморо дар канори парвоз пеш баред. Ҳамин ки ҳавопаймо ба ҳаракат даромад, мушро ба поён ҳаракат кунед. Аввалин суръати F-16 ба он имкон медиҳад, ки то 280 гиреҳ суръат гирад. Ҳангоми расидан ба 280 гиреҳ, ҳавопаймо бояд парвоз кунад.
4 Барои рост шудан. Курсорро ба тарафи рост ҳаракат кунед то замонро дар тарафи рост бинед ва сипас курсорро ба поёни экран ҳаракат диҳед. Ҳамин тариқ, шумо ба тарафи рост гардидед.
5 Барои чап шудан. Курсорро ба чап ҳаракат кунед то замоне ки дар тарафи чап намоед ва курсорро ба поёни экран ҳаракат диҳед. Ҳамин тариқ, шумо ба чап ҳаракат мекунед.
6 Барои парвоз кардан. Бо ҳаракат додани курсор ба поёни экран ҳавопайморо ба сӯи боло равона кунед.
7 Барои парвоз кардан. Бо ҳаракат додани курсор ба болои экран ҳавопайморо ба самти поён равона кунед.
8 Агар шумо хоҳед, ки хориҷ шавед, танҳо тугмаи Escape -ро пахш кунед.

Усули 4 аз 4: фуруд

1 Ба самти фурудгоҳе, ки мехоҳед фуруд оед, парвоз кунед. Overclocking -ро ба ҳадди аксар расонед. Пардаҳо ва асбобҳои фурудро кушоед. Шумо бояд бо суръати тақрибан 650 гиреҳ парвоз кунед.
2 Ба майдони парвоз биёед. Вақте ки шумо ба фуруд омаданӣ ҳастед, қаиқро бо рахи фурудгоҳ ҳамоҳанг кунед, то ки он дар экран қарор гирад.
3 Оҳиста -оҳиста суст шавед. Барои кам кардани суръат тугмаи Саҳифаи поёнро нигоҳ доред. Шумо бояд фавран аз даст додани импулсро оғоз кунед.
4 Тугмаи F -ро дар тарҳбандии англисӣ пахш кунед, то пардаҳоро танзим кунед. Ин суръати ҳавопайморо суст мекунад. Ба шумо инчунин идора кардани киштӣ каме душвортар хоҳад буд. Ба флипҳо 100%равед.
5 Васеъ кардани шасси бо пахши тугмаи G. Ин хосият танҳо ба модели ҳавопаймои F-16 дахл дорад.
6 Оҳиста ба поён ҳаракат кардани курсорро оғоз кунед то кам шавад.
7 Баландии парвози худро тамошо кунед.
8 Вақте ки шумо ба фурудгоҳ наздик мешавед, боварӣ ҳосил кунед, ки суръати шумо барои фуруд оҳиста суст аст. Барои F-16, ин суръат бояд тақрибан 260 гиреҳ бошад. Агар шумо аз ин суръат тезтар парвоз кунед, ҳавопаймо суқут мекунад.
9 Фаромадани ниҳоиро осонтар кунед. Вақте ки шумо тақрибан 300 метр (100 фут) аз замин ҳастед, боварӣ ҳосил кунед, ки шумо ба осонӣ фуруд меоед. Дар ин марҳила шикаст хӯрдан осонтар аст. Ҳангоми фуруд омадан, шумо метавонед ба замин бархезед ва аз пеш тела диҳед, дар ин сурат танҳо оҳиста -оҳиста поён мефарояд. Боварӣ ҳосил кунед, ки хеле оҳиста фуруд оед.
10 Баргардонидани агар садама рух медиҳад. Дар сурати ҳалокати шумо ба садама, дар экран паёме пайдо мешавад, ки ба шумо имкони баромадан ё аз сар гирифтани парвозро медиҳад.
- Агар шумо парвозро дубора оғоз кунед, он ҷое, ки шумо суқут кардед, дубора оғоз меёбад. Барои дуруст фуруд омадан шумо бояд ҳама қадамҳои қаблиро такрор кунед.
11 Ҳавопайморо комилан қатъ кунед. Дар ин лаҳза, шумо бояд аллакай дар замин бошед, аммо ба ҳар ҳол дар ҳаракат. Тугмаҳои "," ва "." -Ро якҷоя пахш кунед, ба ин тариқ ҳавопаймо дар тӯли чанд сония пурра қатъ мешавад.

Маслиҳатҳо

Барои хориҷ кардани тахтаи идоракунӣ, тугмаи H -ро дар тарҳбандии англисӣ пахш кунед.
Як дастури мукаммали моделиронии парвоз дар инҷо дастрас аст https://support.google.com/earth/answer/148089?guide=22385&ref_topic=23746