Мундариҷа

• Қадамҳо

Ҳангоми харидани мошини кӯҳна донистани он, ки чӣ гуна мошинро барои ҳар гуна осеб дидан ҳангоми кор тафтиш кардан хеле муҳим аст. Ҷустуҷӯи зарари гузашта ба шумо дар арзёбии арзиши воқеии мошин ва муайян кардани оқибатҳои эҳтимолии зарари расонидашуда кумак мекунад. Ин мақола баъзе маслиҳатҳоеро дар бар мегирад, ки ба шумо дар муайян кардани он, ки мошин дар садама дучор шудааст ва ба он кадом хисорот расидааст.

Қадамҳо

1. 1 Дар бораи таърихи нигоҳдорӣ ва таъмири мошин ҳисоботи пурра талаб кунед.
   • Барои гирифтани ҳисоботи пурра дар бораи таърихи мошин аз кӯмаки ширкатҳои махсус ба монанди Carfax истифода баред. Ҳисобот рӯйхати соҳибони қаблӣ, маълумот дар бораи ҳодисаҳои суғурта ё мурофиаи судии марбут ба мошини мавриди таваҷҷӯҳи шуморо пешниҳод мекунад. Ҳангоми санҷиши ҷисмонӣ ва визуалӣ, ин ба шумо дар муайян кардани нуқтаҳои назаррас кӯмак хоҳад кард.
2. 2 Бамперҳо ва сарпӯшҳои автомобилро барои шикоф ва тарқишҳо тафтиш кунед.
   • Пеш ва қафои мошинро барои вайроншавӣ, тарқишҳо ва ҷойҳое, ки шояд таъмир шуда бошанд, тафтиш кунед. Бамперҳо ва панелҳо осебпазиранд. онҳо аксар вақт аз маводи таркибии пластикӣ ё сабук сохта мешаванд. Мавҷудияти осеб ба бамперҳо ва паноҳгоҳҳо ҳамчун нишонаи нигаронӣ ва санҷиши амиқтар хоҳад буд.
3. 3 Шишаи пеши худро тафтиш кунед.
   • Ҳама тирезаҳои мошинро аз назар гузаронед: пеш, қафо ва паҳлӯ. Ҳар якеро барои чипҳо ва нишонаҳои осеб тафтиш кунед. Ин метавонад нишон диҳад, ки мошин ба садама дучор шудааст. Инчунин ба тамғагузории тирезаҳо барои санаи истеҳсол дидан бамаврид аст. Эҳтимол, онҳо дар ҳамон давра бо мошин истеҳсол шуда буданд. Агар нишонаҳои айнак аз ҳамдигар фарқ кунанд, ин маънои онро дорад, ки шиша тағйир ёфтааст.
4. 4 Геометрияи мошинро тафтиш кунед.
   • Дар як тарафи мошин нишинед ва сатҳи чашми худро дар хати дарозии мошин гузоред. Ба хатти кузови мошин нигоҳ кунед ва чашмони худро дар зер паст кунед. Хат бояд комилан ҳамвор бошад ва инъикоси ранг бояд ҳамвор бошад.Агар хати тӯлонӣ комилан рост набошад ва ранг бо таҳриф инъикос ёбад, ин маънои онро дорад, ки баъзе панелҳои мошин осеб дидаанд ва дар натиҷа иваз ё таъмир карда шудаанд.
5. 5 Панелҳои дарҳо ва холигоҳҳои байни онҳо ва кузови мошинро тафтиш кунед.
   • Фосилаи байни дарҳо ва қисмҳои бадани ҳамсояро тафтиш кунед. Фосилаҳо бояд дар тӯли тамоми дарозии панелҳо баробар ва якхела бошанд. Мошинҳое, ки дар садама дучор шудаанд, бинобар мушкилот бо геометрияи бадан ё иваз кардани панелҳои бадан, барасмиятдарории гуногун доранд.
6. 6 Кузови мошинро барои мастак тафтиш кунед.
   • Дасти худро болои панелҳои мошин, дар кунҷҳои бампер ва паноҳгоҳҳо давед. Мошин дар садама дучор мешавад ва шумо метавонед мавҷи панелҳоро эҳсос кунед. Ин сабаби истифодаи мастак аст, ки барои таъмири панелҳои пас аз садама истифода мешавад.
7. 7 Чаҳорчӯба ва баданро барои нишонаҳои клипи қафас тафтиш кунед.
   • Ин аломатҳо дар бадан ва чаҳорчӯба нишон медиҳанд, ки мошин дар садамаи ҷиддӣ қарор дошт ва дахолати мураккаби механикӣ ба монанди дароз кардани баданро талаб мекард.
8. 8 Ҷойҳои дубора ранг карданро ҷустуҷӯ кунед.
   • Дар канори дарҳо, панелҳои бадан бодиққат аз харошидан, осори ранги ноҳамвор ва гузариш тафтиш кунед. Нишонҳои ранг дар сояҳои дигар нишон медиҳанд, ки мошин пас аз осеб дубора ранг карда шудааст, ё дар ё дигар панели корпус иваз карда шуда, сипас мувофиқи ранги аслии бадан ранг карда шудааст.