Мундариҷа

• Қадамҳо
• Маслиҳат
• Огоҳӣ
• Чӣ ба шумо лозим аст

Интихоби дурусти омехтаи газ ва сӯзишворӣ ба дароз кардани муҳаррики мошини шумо кӯмак мекунад. Агар муҳаррики шумо бемайлон кор накунад, шумо бояд ин омехтаро танзим кунед ва барои кам кардани фишори муҳаррик режими мувофиқи бекорро интихоб кунед, нагузоред, ки муҳаррик аз ҳад зиёд ё суст кор кунад. Танзими карбюратор дар мошин танҳо чанд қадами оддиро дар бар мегирад ва асбобҳои вазнинро талаб намекунад. Барои тафсилоти бештар ба қадами 1 нигаред.

Қадамҳо

Усули 1 аз 2: Танзими омехтаи газ ва сӯзишворӣ

1. 

   Ҷойгоҳи филтри ҳаворо ёбед ва хориҷ кунед. Дар аксари мошинҳо ба шумо лозим меояд, ки филтри ҳаворо тоза кунед, то ки карбюраторро барои танзим диҳед. Пеш аз кушода гирифтани филтри ҳаво ва кушода гирифтани сарпӯш, сарпӯшро кушоед ва моторро хомӯш кунед. Коклеяи гулобӣ ва нуқтаҳои пайвастшударо кушоед, пас ҳамаи филтрҳои ҳаворо тоза кунед.
   • Вобаста аз истеҳсолкунанда ва модели автомобил ва намуди муҳаррик, филтри ҳаво метавонад дар ҷойҳои гуногуни муҳаррик бошад. Барои дастгоҳи худ ба дастурамал ё дастури дӯкон муроҷиат кунед.
   • Дар аксари мошинҳое, ки карбюраторро истифода мебаранд, сарпӯши филтри ҳаво бевосита ба карбюратор пайваст карда мешавад.

2. 

   
   
   Винтҳои тасҳеҳи пеши карбюраторро ёбед. Дар пеши карбюратор 2 винт хоҳад буд, ки барои танзими омехтаи газ ва сӯзишворӣ истифода мешаванд.
   • Одатан, ин винтҳо ба винтҳои ҳамворшуда монанд мешаванд ва шумо метавонед бо ёрии як мурваттобак чарх занед ва сипас миқдори омехтаи газ ва сӯзишвориро дар карбюратор танзим кунед.
   • Баъзе карбюраторҳо, ба монанди бренди Quadrajet, ки аксар мошинҳои GM истифода мебаранд, винти махсус доранд, ки барои танзим кардани он асбоби алоҳида лозим аст. Карбюратори Quadrajet сарбастаи сабки дубораи D -ро истифода мебарад.
   • Дигар карбюраторҳо метавонанд винтҳои танзимшавандаи 4-кунҷӣ дошта бошанд.

3. 

   
   
   Моторро ба кор дароред ва онро то ҳарорати муқаррарии корӣ гарм кунед. Барои муайян кардани он, ки муҳаррик ба ҳарорати мувофиқи кор расидааст, миқёси ҳароратро санҷед ва таркиши муҳаррикро бишнавед, то ки чӣ бояд танзим карда шавад.
   • Дар муҳаррик бензин намерасад дар чархзании баланд садои пинг мебарорад, вақте ки халќи идоракунӣ кушода аст, мумкин аст, ки муҳаррик зери равған ғарқ шавад. Ба омехта миқдори зарурии бензин илова кунед.
   • Дар муҳаррик гази зиёдатӣ мавҷуд аст Ин эҳтимолан садои муҳаррикро тағир нахоҳад дод, аммо шумо метавонед онро бӯй кунед. Сатҳи газро паст кунед.

4. 

   
   
   Винтҳоро ба таври баробар танзим кунед ва омехтаи дурустро интихоб кунед. Танзими карбюратор ба танзими гитара ё дигар асбоби торӣ монанд аст. Шумо мехоҳед, ки иддаҳоро яксон, оҳиста гардонед, то он даме ки мувофиқати комилро пайдо кунед. Сарфи назар аз он, ки муҳаррик аз бензин кам аст ё аз ҳад зиёд бой аст, омехтаро ба сатҳи пасти газ фароред ва ҳарду винтро чоряки гардишро баръакси соат гардонед ва баъд оҳиста то ҳа гардонед. хуб мутавозин ва ҳамвор аст.
   • Танзими омехтаи газ санъати хеле норавшан аст, аз шумо талаб мекунад, ки муҳаррики мошини худро фаҳмед ва гӯш кунед. Ҳарду винтро оҳиста тоб диҳед ва дамидани моторро гӯш кунед. Ҳар гуна садои ғур-ғур ё ғур-ғур кардан нишонаи омехтаи сусти газ мебошад.То то ёфтани фитна ҷарроҳиро идома диҳед.

5. 

   Филтри ҳаворо иваз кунед. Пас аз он, ки карбюратори худро танзим кардед, филтери ҳаворо дубора ба ҷои худ гузоред ва шумо омодаед савор шавед.
   • Агар ба шумо лозим ояд, ки суръати бекориро низ танзим кунед, филтери ҳаворо то ба охир расонданатон ҷойгоҳро иваз накунед.
   таблиғ

Усули 2 аз 2: Суръати сарбориро танзим кунед

1. 

   Сими танзимкунандаи бебор ва винти тасҳеҳи ба он пайвастшударо ёбед. Он аз халќи дроссел ё халќи дроссел тавассути корпуси вентилятори ба карбюратор пайваст карда мешавад.Одатан, агар шумо винтро пайдо карда натавонед, бо дастури истифодабаранда ё дастури мағоза барои истеҳсолкунанда ва модели воситаи худ муроҷиат кунед.

2. 

   Моторро ба кор дароред ва онро то ҳарорати муқаррарии корӣ гарм кунед. Ҳангоми истифодаи омехтаи газ / сӯзишворӣ, муҳаррикро муддате ба кор дароред, то боварӣ ҳосил кунед, ки шумо ба шароити кории воқеӣ мутобиқ шавед.

3. 

   Винти танзими беборро сахт мустаҳкам кунед. Бо самти соат, ним гардиш гардонед ва садои муҳаррикро гӯш кунед. Сатҳи идеалии бекор дар аксари дастурҳо мавҷуд аст, гарчанде ки шумо метавонед онро ба таври чандир танзим кунед, агар шумо хоҳед, ки суръати тезтар ё сусттарро мехоҳед. Барои рақамҳои мушаххас ба дастури корбар муроҷиат кунед ва ҳангоми тағирот ба тахометр муроҷиат кунед.

4. 

   Садои ғайримуқаррарии муҳаррикро гӯш кунед ва дар ҳолати зарурӣ дубора танзим кунед. Барои мутобиқ кардани муҳаррик ба тағиротҳое, ки шумо кардаед, тақрибан 30 сония вақтро мегирад, бинобар ин чарх занед ва аз ҳад зиёд ҷӯр накунед. Оҳиста рӯй гардон ва муҳаррикро бодиққат гӯш кун.

5. 

   Филтри ҳаворо иваз кунед ва корро ба итмом расонед. Вақте ки шумо ба ҳолати холӣ мувофиқи мушаххасоти муайяншуда ё талаботи худ расидед, дастгоҳро хомӯш кунед ва филтери ҳаворо насб кунед, то кор ба анҷом расад. таблиғ

Маслиҳат

• Агар воситаи нақлиёти шумо бо тахометр муҷаҳҳаз бошад, шумо метавонед онро ҳамчун танзимгари бекор истифода баред (чархзании об ё чархзании гардиш). Барои дидани дақиқаи дақиқа дар як дақиқа дастури корбарро санҷед.
• Агар пас аз ба кор даровардани механизми бекор, муҳаррик ҳанӯз ҳам мураттаб кор накунад, ба танзими газ ва сӯзишворӣ баргардед ва қадамҳои такрори ҳам омехтаи газ ва ҳам бекорро иҷро кунед.
• Барои зиёд кардани суръати бекоркунӣ винти танзими беборро мустаҳкам кунед ё винтро коҳиш диҳед, то суръати бекорро коҳиш диҳед.

Огоҳӣ

• Дар хотир доред, ки ҳангоми кор бо карбюратор шумо бо манбаи сӯзишворӣ кор мекунед. Ҳангоми кор бо бензин эҳтиёткор бошед.

Чӣ ба шумо лозим аст

• Винтовари ҳамворшуда
• Анбӯр
• Бофта