Мундариҷа

• Маслиҳат
• Огоҳӣ
• Чӣ ба шумо лозим аст

• Барои кам кардани гармии равған муҳаррикро 5-10 дақиқа хомӯш кунед, фаромӯш накунед, ки ҳангоми тоза кардани равғани гарм чораҳои эҳтиётӣ бинед.

Механизмро ба ҳолати P дароред, калидро гиред ва тормози таваққуфгоҳро насб кунед. Он гоҳ шумо метавонед аз мошин фароред.

Маҷмӯи механизми гузоштани чархҳо. Шумо бояд асбобҳо гузоред, то боварӣ ҳосил кунед, ки онҳо ҳангоми кор ҳаракат намекунанд.

Ҷасади мошинро пайдо кунед. Агар шумо намедонед, ки куҷоро клик кунед, шумо бояд бо дастури дастур барои макони мушаххас муроҷиат кунед.

Мошинро клик кунед.

• Шумо бояд танҳо як тарафи мошинро клик кунед.

Ҷекро дар такягоҳи замин ҷойгир кунед.

Боварӣ ҳосил кунед, ки мошин таъмир шудааст. Бо зӯрӣ мошинро ба ларза дароваред, то бубинад, ки он метавонад ҳаракат кунад.

Табақи ҷамъоварии равғанро ба зери муҳаррик гузоред.

• Барои хунук кардани муҳаррик мошинро 10 дақиқа нигоҳ доред. Бо муҳаррик ё ихроҷ эҳтиёткор бошед, зеро он метавонад хеле гарм бошад.

таблиғ

Қисми 2 аз 5: Равғанро хориҷ кунед

1. 

   Сарпӯши пуркунандаи равғанро гиред. Капотро кушоед ва сарпӯши пуркунандаи равғанро дар болои муҳаррик ҷойгир кунед.

2. 

   
   
   Зарфи нафтро ёбед. Шумо ба қаъри зарфи нафт мерасед, ки он сатҳи ҳамвори металлист, ки ба муҳаррик нисбат ба иҷрокунанда наздиктар аст.
   • Сими резиши равғанро пайдо кунед.
   • Бояд дуруст муайян карда шавад, ки он сими резиши равғани муҳаррик аст, на сими резиши равғани иҷрокунанда. Агар шумо мутмаин набошед, пас мавқеи канали ихроҷро ҷӯед, зеро ихроҷ ҳамеша ба муҳаррик васл мешавад ва он аз пеши мошин ба қафо мегузарад. Поёни ҷудокунии равған ва плуги дренажӣ каме поёнтар аз муҳаррик мебошанд.

3. 

   Сими резиши обро хориҷ кунед. Агар шумо ҷой барои гардиш дошта бошед, тугмаро ба муқобили соат бо калид ё калид кушоед. Агар плуги резишӣ аз коғаз ё намад сохта шуда бошад, шумо бояд онро иваз кунед.Агар он ҷомашӯии металлӣ бошад, шумо метавонед онро дар ҳолати хуб дубора истифода баред.

4. 

   Интизор шавед. Шумо бояд каме резед, то равған резад, пас аз қатъ шудани равған шумо метавонед сими резиши обро даргиронед ва дар ҳолати зарурӣ шустушӯкунакҳоро иваз кунед. Ба шумо лозим аст, ки 3 мавқеи зеринро тафтиш ва тоза кунед: сӯрохи ихроҷ, тығын ва шустушӯ. таблиғ

Қисми 3 аз 5: Филтрҳои равғанро иваз кунед

1. 

   Филтрро хориҷ кунед. Аввал кӯшиш кунед, ки чанголро устуворона истифода баред ва ба самти муқобили соат оҳиста тоб диҳед. Агар шумо дастӣ давр зада натавонед, шумо бояд асбоби махсусро истифода баред. Пеш аз пурра тоза кардани обанбор равғанро дар зери филтр гузоред, то равған ба субстрат рехта нашавад.
   • Барои роҳ надодан ба рехтани равғани зиёд ҳангоми баровардани филтр, шумо метавонед халтаи полиэтилениро ба филтр печонед, то он вақте ки онро тоза кунед, равғани берунро пайдо кунад. Филтрро чаппа кунед, то равған пас аз ба итмом расидани кор ба халтаи полиэтиленӣ холӣ шавад.
   • Боварӣ ҳосил кунед, ки зарфи нафтро дар зери мошин нигоҳ доред, то равғани дар филтр часпишударо ҳангоми тоза кардан гиред.

2. 

   Филтри нав омода кунед. Ангушти худро ба равғани нав харидашуда ва ба ҳалқаи филтр молед, ки он прокладро молида, ҳангоми гардиши филтери нав мӯҳри беҳтарро таъмин мекунад, аммо шумо бояд қувваи кофӣ гардонед, то ки он дафъаи оянда хориҷ карда шавад.
   • Шумо инчунин бояд ба филтр каме равғани нав резед, то он даме ки мошин фишори зарурии равғанро дубора барқарор кунад. Агар филтри равған дар ҳолати амудӣ насб карда шуда бошад, шумо метавонед онро бо равған пур кунед, аммо агар мавқеи васлшаванда каҷ бошад, боварӣ ҳосил кунед, ки равған каме пеш аз буридан резад.

3. 

   Филтри навро бодиққат ба кор дароред, то диққат диҳед, то риштаи нодуруст нарасад. Филтр одатан нишон медиҳад, ки он бояд чӣ қадар танг бошад, лутфан ба дастурҳои мушаххаси қуттӣ нигаред. Умуман, шумо бояд филтрро то расидан ба мошини шустушӯй фаъол созед ва пас аз чоряк гардиш кунед. таблиғ

Қисми 4 аз 5: Пур кардани равғани нав

1. 

   Равғани моторро бо равғани нав иваз кунед. Дар бораи тағирёбии ҳаҷми равған, ки одатан дар зери "иқтидор" номбар шудаанд, ба дастури дастур муроҷиат кунед.
   • Агар шумо кӯзаро дар ҳолати рӯ ба рӯяш нигоҳ доред, равған бидуни эҷоди варам хеле ҳамвор мебарояд.
   • Истифодаи равғани дурустро фаромӯш накунед. Одатан, равғани муҳаррики 10W-30 метавонад тақрибан барои ҳар як автомобил истифода шавад, вақте ки шумо намедонед, ки кадомеро интихоб мекунед, аммо бо дастури соҳибкор ё кормандони дӯкон муроҷиат кунед, то ки мувофиқро барои беҳтарин мувофиқат кунад.
   • Барои санҷиши сатҳи равған ҳамеша ба сӯзанак такя накунед, он метавонад корношоям шавад, хусусан вақте ки мошин нав ба кор даровардааст (ин метавонад сатҳи пастро нишон диҳад, зеро равған ҳанӯз дар кунҷҳои муҳаррик аст).Агар шумо хоҳед, ки санҷишро дуруст истифода баред, онро бояд субҳ санҷед, мошинро дар рӯи ҳамвор нигоҳ доред, вақте ки муҳаррик сард аст ва мошин бояд дар ҳолати ором бошад.

2. 

   Сарпӯшро пӯшед. Дар атрофи ашёе, ки метавонанд дар ҷои капот гузошта шаванд, санҷед.
   • Барои резиши нафт зери мошин нигаред. Беҳтараш ҳар гуна ихроҷи нафтро ҳангоми тағир додан тоза кунед, зеро он вақт ба сарпӯши муҳаррик хатар эҷод карда наметавонад, аммо вақте ки муҳаррик гарм мешавад, ин доғҳо равғанро дуд мекунанд ва метарсонанд. Ғайр аз ин, дуди аз равған баромада низ дохили мошинро бӯи бад мекунад.

3. 

   Двигатели мошинро ба кор дароред. То он даме, ки лампаи фишори равған хомӯш мешавад, риоя кунед. Мошинро дар ҳолати P ё N гузошта, тормози таваққуфро дар ҷои худ ҷой диҳед, зери мошинро бодиққат тафтиш кунед, то равған набарояд. Агар сими филтр ва резиши об реза карда нашаванд, эҳтимолияти рехтани равған вуҷуд дорад. Барои зиёд кардани фишори равған ва санҷидани дурусти ҳама чиз, муҳаррикро тақрибан як дақиқа нигоҳ доред.
   • Ихтиёрӣ: Нури нишондиҳандаи тағирёбии равғанро ба ҳолати аввалияаш таъин кунед. Усули насбкунӣ якхела нест, балки аз модел ва модели воситаи нақлиёт вобаста аст, бинобар ин шумо бояд дастурамалро барои қадамҳо тафтиш кунед. Масалан, дар аксари мошинҳои GM ба шумо лозим меояд, ки муҳаррикро хомӯш кунед ва баъд калидро боз кунед, аммо муҳаррикро ба кор дароред. Баъд дар се сония педали газро се маротиба пахш кунед. Вақте ки муҳаррик дубора ба кор дароварда мешавад, чароғаки равған ба ҳолати аввала бармегардад.

4. 

   Сатҳи равғанро бо чубча санҷед. Пас аз хомӯш кардани муҳаррики мошин ва дар 5 - 10 дақиқа ба эътидол овардани сатҳи равған, бо зонд санҷед, ки сатҳи равған дар ҳолати зарурӣ қарор дорад. таблиғ

Қисми 5 аз 5: Муносибати равғани кӯҳна

1. 

   Равғани кӯҳнаро ба зарфи пӯшида резед. Пас аз иваз кардани равған ба мошин, шумо бояд равғани кӯҳнаро ба зарфе андозед. Шумо инчунин метавонед равғани кӯҳнаро ба сарпӯши зарфи равғани нав иваз кунед, ки ин роҳи бехавф аст. Фаромӯш накунед, ки истифодаи воронаки пластикӣ ва онро резед, то рехта нашавад ва сипас "равғани кӯҳна" -ро тамға гузоред, то он бо шишаҳои нав омехта нашавад.
   • Шумо инчунин метавонед зарфҳои шир, зарфҳои тозакунии шиша ё шишаҳои пластикиро истифода баред. Ҳангоми истифодаи банкаҳои хӯроквории кӯҳна шумо бояд эҳтиёт бошед, фаромӯш накунед, то онҳоро фарқ кунед.
   • Равғани кӯҳнаро ба зарфҳои кимиёвӣ, ба монанди шустагар, ҳашарот, ранг ё антифриз нарезед. Баррелҳои кӯҳнаи нафт раванди коркардро олуда мекунанд.

2. 

   Фаромӯш накунед, ки равғанро филтр кунед. Шумо метавонед ин равғанро (баъзан то 200мл) бо равғани кӯҳна илова кунед. Филтрҳо такроран истифода мешаванд, бинобар ин онҳоро нигоҳ доред.

3. 

   Дар минтақаи худ сайти коллексияро ёбед. Одатан дар ин бора ҳамаи заводҳои тозакунии мошин маълумот доранд. Чаканаҳое, ки солона зиёда аз 1000 филтр мефурӯшанд, вазифадоранд филтрҳои кӯҳнаро бардоранд. Бисёре аз истгоҳҳои нигоҳубини мошинҳо, ки хидматҳои ивазкунандаи равған доранд, инчунин равғани кӯҳнаро қабул мекунанд, аммо баъзан ҳангоми гирифтани он пул талаб мекунанд.

4. 

   Кӯшиш кунед, ки бори дигар равғани такрориро истифода баред. Равғани муҳаррикҳои кӯҳна то ҳамон сифатҳои техникӣ тоза карда мешаванд ва бо равғани нав сертификат дода мешаванд. Ин раванди коркард нерӯи зиёдро талаб намекунад, зеро эҳтиёҷоти насос ва коркарди нафти хом барои тавлиди нафти нав, илова бар истифодаи равғани такрорӣ зарурати воридоти нафтро аз хориҷ низ коҳиш медиҳад. Дар баъзе ҳолатҳо, равғани такрорӣ нисбат ба равғани "нав" арзонтар аст. таблиғ

Маслиҳат

• Дар сурате, ки равған резад, маҳсулоти аз ҷиҳати экологӣ тозакунандаро аз ҷониби худ харидорӣ кунед. Ин маҳсулот метавонанд равғанро фурӯ баранд ва гузарҳо ва гаражҳоро тоза нигоҳ доранд. Дар ин ҳолат маҳсулоти аз гил асосёфта чандон муассир нестанд, аммо шумо метавонед бисёр маҳсулоти дигареро пайдо кунед, ки нафтро самаранок ҷабб кунанд ва аз ҷиҳати экологӣ тоза онлайн бошанд. Онҳо ба дараҷаи баланд ҷаббида мешаванд, истифодаашон осон ва истифодаи такрорӣ.
• Дар бозор якчанд клапанҳои резиши равған мавҷуданд, ки метавонанд болтҳои оддии резиши равғанро иваз кунанд. Онҳо иваз кардани равғанро осонтар мекунанд ва ифлосшавии майдони кориро кам мекунанд.
• Агар баровардани филтр аз ҳад душвор бошад, шумо бояд болға ва як мурватвари калонро барои "чизель" истифода баред, то филтрро ба муқобили соат гардонед. Дар хотир доред: вақте ки дар филтр сӯрохие пайдо шуд, филтри нав бояд пеш аз ба кор даровардани муҳаррик иваз карда шавад.
• Ҳангоми кашидани болти реза ба дастатон ворид нашудани равған, ба дарун тела диҳед (ба монанди он, ки шумо мехӯред, ки болтро ба сӯрох баргардонед). Вақте ки шумо медонед, ки болт пурра тоб дода шудааст, онро зуд аз сӯрох кашед, агар насиб бошад, танҳо чанд қатра равған ба дасти шумо мечаспад. Ҳангоми кушода гирифтани матоъ ба дастатон ҳатман бандед, то равған аз дасти шумо кам резад.
• Дастпӯшакҳои резинии вайроншавандаи нитрилро истифода баред. Зеро равғани кӯҳна дорои партовҳои заҳрнокест, ки ба осонӣ ба пӯсти дастҳои шумо рахна карда метавонанд.

Огоҳӣ

• Сӯрохи пуркунандаи равғани муҳаррикро бо сӯрохи пур кардани равған дар трансмиссионӣ омехта накунед. Агар шумо хатогӣ афтад, шумо метавонед интиқоли онро вайрон кунед.
• Эҳтиёт бошед, ки сӯзед. Пас аз хомӯш кардани муҳаррик, муҳаррик, равғани мотор ва дигар қисмҳо метавонанд хеле гарм боқӣ монанд, ки ин метавонад боиси сӯхтан гардад.

Чӣ ба шумо лозим аст

• 4-6 литр равған. Равғани ба меъёрҳои API ҷавобгӯ барои автомобилатонро истифода баред. Аксари мошинҳое, ки аз соли 2004 истеҳсол мешаванд, бояд равғани навъи "СМ" -ро талаб кунанд, ки нисбат ба равғани дар вақти муаррифии автомобил истеҳсолшуда беҳтар аст.
• Калид чап. Барои мошинҳои истеҳсоли Ҷопон ва Аврупо ба шумо калиди метрӣ лозим аст.
• Баъзе филтрҳои равғанӣ қабати дастӣ доранд, ки бастани онро осон мекунад.
• Калид барои аз байн бурдани филтр тахассус дорад (ихтиёрӣ). Вобаста аз диаметри филтри равған бо андозаи калидҳои гуногун дастрас аст, навъи гаронбаҳо бо ду пайванди чархзананда интихоби беҳтарин аст.
• Усули бехавф барои боло бурдани мошин аз замин истифодаи борбардор ё ҷек аст.
• Сайёҳони равған, воронҳо, қуттиҳои сахт барои интиқоли равғани кӯҳна.
• Газвори равғанӣ ё дастмоле коғазӣ.
• Дар баъзе мошинҳо ба шумо лозим аст, ки панелҳои поён ё болоро хориҷ кунед, аз ин рӯ асбобҳои иловагӣ талаб карда мешаванд.