Чӣ тавр тағир додани подшипникҳои хаб

Видео: Orqa markaziy ayiqni qanday almashtirish kerak

Мундариҷа

Қадамҳо
Ба шумо чӣ лозим

Подшипникҳои марказӣ ҷузъҳои хеле муҳими таваққуфи мошин мебошанд. Онҳо одатан дар дохили марказ, дар зери диски тормоз ё барабан ҷойгир шудаанд. Ҳангоми рондан ин подшипникҳо гардиши ҳамвори чархҳои мошинро таъмин мекунанд. Агар ҳангоми рондани мошин шумо садоҳо ё зарбаҳои давриро мешунавед ё чароғаки ABS дар панел фурӯзон мешавад, пас вақти он расидааст, ки подшипникҳои хабро иваз кунед. Агар шумо ба устохона наравед ва таъмирро худатон накунед, шумо метавонед пули зиёд сарфа кунед. Аммо хеле эҳтиёткор бошед - подшипникҳо, сарфи назар аз андозаи хурдашон, нақши бузург доранд. Барои фаҳмидани он ки подшипникҳои чархдор чӣ тавр иваз карда мешаванд, хонед.

Қадамҳо

1 Огоҳӣ: ҳама мошинҳо гуногунанд. Дастурҳои зерин танҳо дастурҳои умумӣ ва принсипӣ мебошанд; онҳо дастури дақиқ оид ба таъмири мошини мушаххас нестанд. Агар шумо дар ҷараёни кор ё пас аз анҷоми кор ба шубҳа ё мушкилот дучор шавед, пас шумо бояд барои кӯмак ба устохонаи таъмири мошин муроҷиат кунед. Ҳамин тариқ, шумо худро аз партовҳои минбаъдаи вақт, асабҳо ва дар дарозмуддат пул наҷот хоҳед дод.
2 Мошинро дар сатҳи ҳамвор нигоҳ доред. Пеш аз иваз кардани подшипникҳои чархдор, ба мисли ҳама корҳои дигар дар мошин, шумо бояд барои таъмини бехатарии худ тамоми чораҳои заруриро андешед. Бадтарин чизе, ки дар ин ҳолат рух медиҳад, ин аст, ки мошини шумо ногаҳон метавонад ҳаракат кунад ё ғелад. Пеш аз оғози таъмир дар замин ҳамвор кунед. Селектори автоматии интиқолдиҳандаро дар таваққуфгоҳ ҷойгир кунед (агар интиқол дастӣ бошад, суръати аввал ё нейтралро фаъол кунед) ва тормози дастиро истифода баред.
3 Ба зери чархҳое, ки дар он шумо ҳастед, гузоред не рафтани подшипникҳо, кафши пойафзолҳо. Аз рӯи хирад мебуд, ки чархҳои мошинро бо истгоҳҳои мустаҳкам ислоҳ кунем, то устуворӣ беҳтар шавад. Албатта, пойафзолро зери чархҳое, ки бо он шумо ҳастед, гузоштан маъно дорад не ба кор мераванд, зеро чархи тарафи мушкил пеш аз хориҷ кардан овехта мешавад. Масалан, агар шумо подшипникҳои чархро дар канори пеш иваз карданӣ бошед, пойафзол бояд зери чархҳои қафо ҷойгир карда шавад ва баръакс - агар кор бо чархҳои қафо анҷом дода шавад, пас чархҳои пеши бояд собит
4 Чормағзҳои чархро суст кунед ва чархро сурох кунед. Барои дастрасии пурра ба ҳама унсурҳои дохилӣ, шумо аввал бояд чархро овезед, ки подшипникаш чархро иваз кардан мехоҳед. Хушбахтона, қисми зиёди мошинҳо бо ин мақсадҳо бо қуттиҳо муҷаҳҳаз карда шудаанд. Аммо пеш аз он ки шумо ба бардоштан шурӯъ кунед, чормағзҳоро бо калиди чарх бардоштан маъно дорад, зеро буридани онҳо дар чархи таваққуфшуда хеле мушкилтар аст. Сипас бодиққат чархро боло кунед. Агар сурохии шумо кор накунад, пас аз наздиктарин мағозаи автомобилии худ ивазкунандаи мувофиқ харед. Барои гирифтани дастурҳои муфассал дар бораи чарх задани чарх, мақоларо дар бораи тағир додани чарх хонед.
- Барои пешгирии лағжиши хатарнок, пеш аз бардоштан, боварӣ ҳосил кунед, ки пои домкрат дар курсӣ мустаҳкам аст ва пошна дар замин устувор аст. Инчунин хеле муҳим аст, ки сурохии зери мошин ба сатҳи сахти металлӣ такя кунад, зеро қисмҳои пластикии нозук, ба монанди қолибҳо, зери вазни мошин фавран мешикананд.
5 Чормағзҳоро кушоед ва чархро хориҷ кунед. Пас аз ба кор андохтан, чормағзҳои чархдорро бе ягон мушкилӣ буридан лозим аст. Чормағзҳоро дар ҷои бехавф ҷойгир кунед, ки онҳо гум намешаванд. Сипас худи чархро хориҷ кунед; он ҳамчунин бояд озодона барояд.
- Баъзе ронандагон мехоҳанд, ки чормағзҳои каҷро ба сарпӯши чархи бардошташуда печонанд ва онро мисли табақ гардонанд.
6 Калибри тормозро хориҷ кунед. Болтҳои васлкунии калибри тормозро бо калиди розетка хориҷ кунед. Сипас, бо истифода аз мурваттобак худи калибрро хориҷ кунед.
- Пас аз кушода гирифтани калибр, нагузоред, ки вай ба таври озод овезон шавад, зеро шлангҳои тормоз метавонад осеб дида бошад. Калибрро дар ҷои бехатар дар дохили аркаи чархҳо мустаҳкам кунед ё онро бо порае ресед.
7 Пойгоҳи диски тормоз, сими коттер ва гайкаи тоҷро хориҷ кунед. Дар маркази диски тормоз бояд мӯза бошад - сарпӯши хурди пластикӣ ё металлӣ, ки василаи диски тормозро аз чанг ва лой муҳофизат мекунад. Бинобар ин, барои хориҷ кардани диск, шумо бояд аввал сарпӯшро ҷудо кунед ва насб кунед. Мӯза одатан чунин хориҷ карда мешавад: онро бо болиштҳо меандозанд ва бо болға каме ба онҳо мезананд. Дар зери сарпӯш шумо як чормағзи тоҷдоре доред, ки бо сӯзанаки коттерӣ таъмин карда шудааст. Тугмаи коттерро бо анбӯр ё буриши сим хориҷ кунед, пас чормағзи тоҷро аз сараш ҷудо кунед, бо дастшӯӣ тоза кунед ва пинҳон кунед.
- Фаромӯш накунед, ки ҳамаи ин қисмҳои хурд, вале хеле муҳимро дар ҷое бехатар гузоред, ки баъдтар онҳоро ба осонӣ пайдо кунед!
8 Диски тормозро хориҷ кунед. Ангушти худро дар маркази маркази анҷуман гузоред. Бо кафи дасти худ дискро сахт (аммо оҳиста) пахш кунед. Подшоҳи берунии марказ бояд суст шавад ё ҳатто афтад. Онро хориҷ кунед ва пас худи диски тормозро хориҷ кунед.
- Агар диски тормоз часпида бошад, шумо метавонед бо зарби резинӣ ба он каме зарба занед. Агар шумо нақшаи истифодаи дубораи ин диски тормозро надошта бошед, шумо метавонед болғаи муқаррариро истифода баред; аммо, огоҳ бошед, ки дар ин ҳолат ба эҳтимоли зиёд диски тормозро вайрон мекунед.
9 Болтҳои васлкунии марказро ҷудо кунед ва хориҷ кунед. Подшипник дар дохили марказ ҷойгир аст ва он одатан бо якчанд болтҳое, ки аз қафо каҷ карда мешаванд, мустаҳкам карда мешавад. Гузариш ба онҳо одатан хеле душвор аст, зеро сарҳо дар як чароғаки хурди байни узв ва арк ҷойгир шудаанд. Барои кушодан ва хориҷ кардани болтҳои хаб, ба эҳтимоли зиёд ба шумо лозим аст, ки калиди танг ва эҳтимолан бари пӯлодро истифода баред. Пас аз кушодани болтҳо, марказро аз труннион хориҷ кунед.
- Агар шумо як агрегати навро харида бошед, пас дар ин марҳила шумо метавонед онро насб кунед, пас чархро иваз кунед - ва ҳамин аст, кор ба анҷом мерасад. Агар ба шумо лозим ояд, ки подшипникро дар маркази кӯҳна насб кунед, идома диҳед.
10 Марказро ҷудо кунед. Барои дастрасӣ ба подшипник, шумо бояд марказро ҷудо кунед. Барои хориҷ кардани қисми берунии марказ шумо бояд калид ва / ё болға истифода баред (ва механизми ABS, агар дар мошини шумо насб карда шавад). Сипас, бо истифода аз мошини махсус ба шумо лозим меояд, ки болти марказиро хориҷ кунед. Ин дастрасӣ ба подшипники хабро мекушояд.
11 Нажодҳои подшипникро тоза кунед ва гиреҳи рулро тоза кунед. Хориҷ кардани клипҳо бо муовин ва болға / файл бешубҳа подшипникро хароб мекунад. Аз ин рӯ, пеш аз оғози кор, шумо бояд подшипникҳои навро захира кунед ва онро дар наздикӣ нигоҳ доред. Пас аз кушодани клипҳо, тоза кардани гиреҳи роҳбарикунанда ва курсии дохили марказ маъно дорад.
- Бисёр латта ё латта тайёр кунед, зеро дар ин ҷойҳо одатан равған ва лойи истифодашуда зиёд аст.
12 Равғани нав насб кунед. Подшипники навро ба курсии марказ ҷойгир кунед. Онро бо чанд зарбаи болға пахш кунед. Сипас сатҳи нажоди подшипникҳои дохилиро молидан ва онро ба гиреҳи роҳбарикунанда ҷойгир кунед. Ҳангоми насбкунӣ ба мавҷуд набудани таҳрифи қафасҳои подшипник, зарбаи дақиқи қафасҳо дар ҷойҳои нишаст ва мавҷудияти шустушӯйҳо ва ҳалқаҳои нигоҳдорӣ аз кунҷҳои маҷмӯа диққати махсус диҳед.
- Ба подшипник равғанро дареғ надоред. Онро дастӣ ё бо равғани махсус барои бастабандии подшипникҳо молидан мумкин аст. Сатҳҳои берунии пайроҳаҳо ва ҳама ҳалқаҳоро либерал молед.
13 Ҳама элементҳоро бо тартиби баръакс насб кунед. Ҳоло, ки шумо подшипникро иваз кардед, танҳо ба шумо лозим аст, ки ҳамаи қисмҳои хориҷшударо аз нав насб кунед ва ба чарх тоб диҳед.Дар хотир доред, ки пас аз насб кардани диски тормоз, ба шумо лозим меояд, ки подшипникҳои маркази берунии навро насб кунед. Маҷмӯи хабро бо гиреҳи роҳбарикунанда ба қуттича баргардонед ва болтҳои васлшударо мустаҳкам кунед. Диски тормозро насб кунед ва болтҳои васлшударо сахт кунед. Подшипникҳои чархҳои берунии нав ва хуб молиданро насб кунед. Чормағзи тоҷро мустаҳкам кунед ва каме сабук кунед ва сими нави коттер насб кунед. Пойгоҳи нав насб кунед. Калипри тормозро бо болиштҳо аз нав насб кунед ва болтҳои мувофиқи маҳкамкунандаро маҳкам кунед. Ниҳоят, чархро аз нав насб кунед ва чормағзҳои чархро сахт кунед.
- Пас аз анҷом ёфтани кор, дастгоҳро аз қулла эҳтиёт кунед. Табрикот - шумо подшипникҳои хабро худатон иваз кардед.