Мундариҷа

• Қадамҳо
• Қисми 1 аз 3: Сохтмони пропеллер
• Қисми 2 аз 3: Чӣ тавр чӯбро часпондан мумкин аст
• Қисми 3 аз 3: Чӣ тавр буридани кордҳо
• Маслиҳатҳо
• Ба шумо чӣ лозим

Барои сохтани чунин унсури мураккаб ба монанди винти чӯбӣ вақти зиёдро барои омодагӣ ва кор сарф кардан лозим аст. Ба тафсилот диққати ҷиддӣ диҳед. Агар шумо ният доред, ки винтро ҳамчун бозича ё ороиш истифода баред, пас баъзе хатогиҳо ва камбудиҳо ҷоизанд. Аммо агар шумо хоҳед, ки велосипедро дар якҷоягӣ бо муҳаррик истифода баред, пас беҳтар аст, ки барои гирифтани малакаҳои зарурӣ ба курсҳои махсус дохил шавед. Қисмати коршоям сохтан хеле душвор аст, аз ин рӯ, агар натиҷаҳои аввал аз идеалӣ дур бошанд, рӯҳафтода нашавед.

Қадамҳо

Қисми 1 аз 3: Сохтмони пропеллер

1. 1 Шаблон барои тарҳрезӣ пайдо кунед. Кӯшиш кунед, ки як қолаби тарроҳии винти мувофиқро пайдо кунед. Донистани қудрати муҳаррик, диаметри вентилятсия ва гардиши гардиш барои дарёфти расмҳо ва қолибҳои вентилятсияи ҳезум барои чунин мушаххасот муҳим аст. Шаблонро дар интернет пайдо кунед ё аз китобхона китоби махсусро қарз гиред. Баъзе китобҳо расмҳои намунавӣ доранд, ки хеле хуб хоҳанд буд.
2. 2 Шумораи баргҳоро муайян кунед. Аксар вақт винт дорои ду, се ё чор пилта аст. Ҳавопаймоҳои калон метавонанд аз винтҳо бо кордҳои боз ҳам бештар истифода баранд. Ҳар қадаре ки муҳаррики гардонанда қавитар бошад, барои баробар тақсим кардани қувваи барқ ​​ҳамон қадар пилка лозим аст. Гарчанде ки шумо метавонед бо се ё чаҳор пилта велосипед созед, агар шумо дар ҳақиқат мехоҳед, агар ин таҷрибаи аввалини шумо бошад, беҳтараш бо вентиляти оддӣ бо ду корд оғоз кунед. Ҳар қадар майса бештар бошад, арзиши он, вазни маҳсулоти тайёр ва вақти сарфшуда баландтар мешавад.
3. 3 Дарозии баргҳоро муайян кунед. Мисли рақам, зиёд кардани дарозии майса имкон медиҳад, ки муҳаррики тавонотаре истифода шавад. Инчунин дар хотир доред, ки дарозии максималии майса ҳамеша бо масофа ба замин маҳдуд аст. Барои фаҳмидани маҳдудиятҳо масофа аз бинии ҳавопаймо то сатҳи онро чен кунед.
4. 4 Профили аэродинамикӣ. Танаи винт дар наздикии маркази тири мотор дар қатори калон ғафс мешавад, дар ҳоле ки нӯги майса бо қатори ночиз ҳамеша лоғар аст. Паҳнои корд ва кунҷи ҳуҷумро муайян кунед. Тирҳои винт ба кунҷ бо кунҷи шабеҳ ба риштаҳои иддао ва иддао пайваст карда мешаванд.
5. 5 Кунҷи дурусти майсаҳои вентиляторӣ. Тирчаи винт ба боли қубурӣ шабоҳат дорад. Винти қубурӣ ҳаво ё обро самараноктар тела медиҳад. Нӯгҳои кордҳо ҳамеша нисбат ба маркази шона тезтар ҳаракат мекунанд. Тирҳо бояд хам карда шаванд, то винт як кунҷи ҳамлаи худро дар тӯли тамоми дарозии майса нигоҳ дорад. Барои ҳисоб кардани нишебии лозимӣ калкуляторҳои махсусро истифода баред.
6. 6 Барои маводҳо маводро интихоб кунед. Ҳар қадар боэътимодтар сохта шудани винти чӯбӣ, вай ларзишҳои ҳавопайморо беҳтар идора мекунад.Ҳезуми пойдор, вале сабукро ба монанди хордор ё тӯс истифода баред. Ҳангоми интихоби ҳезум, ба сохтори дона диққат диҳед. Нахҳои рост ва баробар ҷойгиршуда ба мувозинати винт мусоидат мекунанд.
   • 6-8 тахтаро истифода баред, ки ғафсии онҳо аз 2 то 2,5 сантиметр ва дарозии тақрибан 2 метр аст. Плитаҳои эҳтиётӣ низ дар роҳ нахоҳанд буд. Қабатҳои бештар, винт қавитар хоҳад буд, ҳатто агар ҳар як қабат хеле лоғар бошад. Барои сарфаи вақт, шумо метавонед бо таъминкунандагони мавод, ки фанер истеҳсол мекунанд, тамос гиред.
7. 7 Шаблон пропеллер созед. Намуди зоҳирии худро муайян кунед ва аз картонҳои ғафс қолаби винтӣ созед. Бо андозаи воқеӣ кор кунед. Ҳамчунин як сӯрохи марказӣ ва як қолаби қатрон майса ҷудо кунед. Шаблонро буред ва онро барои сохтани винт истифода баред.

Қисми 2 аз 3: Чӣ тавр чӯбро часпондан мумкин аст

1. 1 Тахтаҳои чӯбро дуруст ҷойгир кунед. Қисмҳои дарозии гуногун талаб карда мешаванд. Қисми дарозтарин бояд дар миёна бошад, қисми боқимонда бо тартиби камшавии дарозӣ.
2. 2 Майдонҳоро чен кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки онҳо дарозии якхела доранд. Барои дуруст иҷро кардани вазифаҳо, винт бояд то ҳадди имкон мувозинат дошта бошад. Ҳама баргҳо бояд андоза ва шакли якхела дошта бошанд.
3. 3 Тақтаҳоро бо ҳам часпонед. Ҳангоми сохтани винти ҳавопаймо аз илтиёми хеле қавӣ истифода баред. Дар байни тахтаҳо набояд ҷои холӣ ва ҳаво бошад. Чунин ба назар мерасад, ки истифодаи як тахтаи ғафс хеле осонтар аст, аммо чанд тахтаи ғафси тунуктаре, ки бо ҳам часпонида шудаанд, хеле қавитар хоҳанд буд.
4. 4 Барои дар давоми 24 соат мустаҳкам кардани сохтор қубур ё вискро истифода баред. Хеле муҳим аст, ки тахтаҳо то хушк шудани ширеш ба якдигар сахт фишурда шаванд. Бо ин мақсадҳо шумо метавонед як вискаи тахтача ё якчанд фишангҳоро истифода баред.

Қисми 3 аз 3: Чӣ тавр буридани кордҳо

1. 1 Шаблонро ба чӯби часпонидашуда ҷойгир кунед ва контури винтро пайгирӣ кунед. Дар тӯли тамоми дарозии корд хат кашед. Дар марказ сӯрох кашед.
2. 2 Қисми кориро муҳофизат кунед. Барои муҳофизат кардани винт ҳангоми амалиёт аз висо истифода бурдан мумкин аст. Агар виза набошад, пас як тарафи винтро ба чаҳорчӯба бо часпак пайваст кунед ва дар тарафи дигар кор кунед.
3. 3 Як сӯрохи марказиро парма кунед. Сӯрохиро мувофиқи шаблон қайд кунед ва бо пармаи 25мм парма кунед. Ин матлуб аст, ки ин сӯрохи қадри имкон дар маркази бар ҷойгир шудааст.
4. 4 Ҳезуми зиёдатиро хориҷ кунед. Қисми кориро аз рӯи контури винти кашида буред. Шумо метавонед арраи дастиро истифода баред ва то ҳадди имкон ба хатҳои контур ҳаракат кунед.
5. 5 Кунҷи майдаро дар канори чӯб қайд кунед. Кунҷи майсаеро, ки бо калкулятор ҳисоб карда шудааст, истифода баред ва контури хамро ба қисмати корӣ интиқол диҳед. Дар канори чӯб кунҷи хамро кашед, то нӯги теғи винтро нишон диҳед. Сипас дар дарозии майса хат кашед, то шакли хамро нишон диҳед. Дар тарафи муқобили қисми кор такрор кунед.
6. 6 Барои гирифтани кунҷи дилхоҳ ашёи зиёдатиро канда гиред. Барои буридани ҳезумҳои зиёдатӣ бо арра истифода кунед. Сипас сӯзан ё суфтакунандаи камарро истифода бурда, қисмро ба шакли дақиқ ташаккул диҳед. То хамвор шудани майса қум кунед.
   • Дақиқии баланди маҳсулоти тайёр талаб карда мешавад, аз ин рӯ суфтакунӣ барои ба даст овардани натиҷаи дилхоҳ метавонад то 60 гузаришро дар бар гирад. Барои ба ин гуна кор сарф кардани чанд соат омода шавед.
7. 7 Барои кунҷи муқобил такрор кунед. Қисми кориро чаппа кунед ва дар паси майса такрор кунед. Фаромӯш накунед, ки кордҳоро дар як самт каҷ нигоҳ доред.
8. 8 Печро кушоед. Ҳама қадамҳоро иҷро кунед, бо тамоми кунҷҳои майса дуюмро риоя кунед. Ҳарду корд бояд то ҳадди имкон ҳамвор бошанд. Сатҳи кордро то он даме ки ҳамвор ва ҳамвор бошад, қум кунед.
9. 9 Тавозуни винтро тафтиш кунед. Бари ростро аз сӯрохи марказии винт гузаронед ва санҷед, ки чӣ тавр вазни ҳар ду поя баробар баробар шудааст. Агар майсаҳо уфуқӣ бошанд, вентилятор хуб тавозун дорад.
10. 10 Пропелро бо қабати лак пӯшед. Лак ҳезумро мӯҳр мекунад ва маҳсулотро аз намӣ ва ҳаво муҳофизат мекунад. Дар тамоми рӯи он як қабати лак молед ва дар давоми 24 соат хушк кунед. Агар хоҳед, қабати дуюмро пӯшед.
    • Шумо инчунин метавонед нӯги майсаҳоро бо ранги дурахшони зард ё сурх ранг кунед, то ҳангоми гардиш намоён шавад.

Маслиҳатҳо

• Дар хона як мухлиси муқаррариро фурӯзон кунед ва ба он диққат диҳед, ки печҳо чӣ тавр чарх мезананд ва чӣ тавр онҳо ҳаворо ҳаракат медиҳанд, то фаҳманд, ки винт чӣ тавр кор мекунад.

Ба шумо чӣ лозим

• Даҳҳо тахтаҳои чӯбӣ тақрибан 1,5 сантиметр ғафс, 15-20 сантиметр паҳн ва тақрибан 2 метр дарозӣ (вобаста ба андозаи шаблон).
• Hacksaw
• Болға
• Чизель
• Сандербандии камарбанд
• Часпандаи қавӣ
• Лак
• Қуттиҳо ё шиша.