Мундариҷа

• Маслиҳатҳо
• Огоҳӣ
• Ба шумо чӣ лозим

1 Роҳи пойга пайдо кунед. Мусобиқа дар роҳҳои ҷамъиятӣ хатарнок ва ғайриқонунӣ аст. Барои шумо дар роҳе, ки барои суръат тарҳрезӣ шудааст, ҷолибтар ва бехатартар хоҳад буд. Ин роҳҳоро дар интернет ё дар феҳристи телефон ҷустуҷӯ кунед.

2 Омӯзед. Ба трекҳои мусобиқа занг занед ва пурсед, ки оё онҳо тренингҳои ронандагиро пешкаш мекунанд ё кадом рӯзҳо барои мардум боз аст. Шумо набояд бидуни омӯзиш бо мошини худ мусобиқа кунед. Агар шумо ягон роҳро намедонед, дар интернет клубҳои мотоспортро дар минтақаи худ ҷустуҷӯ кунед. Агар мошини шумо барои пойга тарҳрезӣ шуда бошад (масалан Audi, Porsche, BMW, Subaru), кӯшиш кунед, ки клуби мувофиқро ҷустуҷӯ кунед. Ба кадом пайроҳае, ки расидед, аз дарсҳои омӯзишӣ баҳра баред, то аз таҷрибаи дигарон аллакай андӯхта омӯзед. Аксари мусобиқаҳо касбҳои худро аз иштирок дар чорабиниҳои автокрос оғоз карданд. Бо ассотсиатсияи автомобилҳои маҳаллии худ тамос гиред.

3 Санҷиши амниятиро иҷро кунед. Дар рӯзи аввали омӯзиш, шумо бояд ҳамаи механикҳои мошинро, аз ҷумла равғани муҳаррикро (кофӣ бошад), фишори чархҳоро (он бояд аз меъёр каме болотар бошад - аз омӯзгор ё иштирокчии дигар пурсед), протоколи шинаҳо, рул, моеъи тормоз ва худи тормозҳо. Агар шумо дар гузаронидани санҷиши бехатарӣ таҷрибаи зарурӣ надошта бошед, ба як механики автомобил муроҷиат кунед ва ба ӯ ҳушдор диҳед, ки шумо ният доред дар ин мошин дар мусобиқаҳо ширкат варзед.Ҳангоми расидан ба роҳ, фишори шина ва равғанро бори дигар тафтиш кардан лозим аст. Рӯйхати "Ба шумо чӣ лозим аст" -ро дар охири мақола тафтиш кунед, то бифаҳмед, ки бо худ чӣ бояд биёред.

4 Қоидаҳоро омӯзед. Ҳар як чорабинӣ қоидаҳои худро дорад. Яке аз қоидаҳое, ки барои ҳама маъмул аст, манъи гардиш (пеш гузаштан), яке аз лаҳзаҳои хатарноки пойга мебошад. Қоидаҳоро бо ташкилкунандагони чорабинӣ санҷед.

5 Роҳро омӯзед. Барои суруд эҳсос кунед. Трек шавед. Барои омӯхтани фарогирӣ ду маротиба бо суръати миёна пиёда равед; агар имконпазир бошад, рост ба пайроҳа равед ва дар баробари он роҳ равед ва ба гардишҳо таваҷҷӯҳи хоса зоҳир кунед. Барои беҳтар дар хотир нигоҳ доштани он, дар рӯи коғаз роҳеро кашед, ки нуқтаҳои даромад ва хуруҷи гардишҳоро нишон медиҳад. Агар имконпазир бошад, бо омӯзгор саворшавии озмоиширо ташкил кунед. Аз суруд натарсед, балки бо эҳтиёт ва эҳтироми муносиб муносибат кунед.

6 Дар канори роҳ монед. Вақте ки шумо бори аввал бо суръати баланд ҳаракат мекунед, ба ронандаи ботаҷриба пайравӣ кунед. Ҳар як гардишро бодиққат омӯзед, нуқтаҳои даромадгоҳ ва қуллаҳоро қайд кунед. Нуқтаи аввали қулла нуқта дар маркази гардиш аст, ки суръати баландтаринро эҷод мекунад. Вобаста аз шароити роҳ (харобаҳо, харобаҳо) ва трафик, ба шумо лозим меояд, ки аз боло наздиктар ё дуртар ворид шавед. Кӯшиш кунед, ки камонаки наонқадар аз даромадгоҳи худ (нуқтаи даромадгоҳи кунҷӣ) то баромадгоҳ (нуқтаи баромад) -ро тасвир кунед. Шумо ҳамеша бояд бузургтарин майдони сатҳи роҳро истифода баред.

7 Тормоз карданро омӯзед. Беҳтар он аст, ки ҳарчӣ зудтар интизор шавед ва сипас зуд тормоз диҳед, аз оҳиста -оҳиста дар қафо суст шудан. Ин маънои онро надорад, ки ба шумо лозим аст, ки тормозро дар ҷое каҷ кунед (хатои бисёриҳо), аммо шумо бояд лаҳзаи охиринро, ки имкони тормоз мавҷуд аст, эҳсос кунед. Тормозро ҳар рӯз дар баромадгоҳҳо ва ҷойҳои шабеҳ амалӣ кардан мумкин аст. Одатан тормоздиҳӣ барои басташавӣ анҷом дода мешавад. Бо системаҳои боздории зидди қулф, шумо одатан пои худро дар тормоз нигоҳ медоред. Тормоздиҳӣ автомобилро то суръате, ки барои бомуваффақият ворид шудан ва ба анҷом расонидани кунҷ лозим аст, суст мекунад ё дар якҷоягӣ бо идоракунӣ ва суръат, мошинро метавон нигоҳ дошт, то суръати тези гардишро нигоҳ дорад. Инструктори бо трек шинос буда метавонад ба шумо аниқ гӯяд, ки кай шумо бояд тормоз ва гардишро оғоз кунед ва ҳатто ҳангоми ворид шудан ба кунҷҳо мошини шумо бояд дар куҷо бошад.

8 Алтернативаҳои тормозро бидонед. Агар шумо донед, ки чӣ тавр ва гардиши устувор ва фишурдашударо бе талафи суръат аз даст надиҳед.

9 Бифаҳмед, ки чӣ тавр пешравӣ кардан мумкин аст. Мошин рондан тибқи қоидаҳои "нагузарад" одатан маънои онро дорад, ки пеш гузаштан танҳо бо розигии он иҷозат дода мешавад. Аввал пурсед. Омӯзед, ки чӣ тавр сигнал фиристед, ки розигии шуморо нишон медиҳад. Ҳамчун шурӯъкунанда, шумо метавонед хеле кам пеш гузаред (ё умуман нагузаред), аммо шумо метавонед зуд -зуд пешдастӣ кунед. Агар шумо мошини зуд наздикшавандаро бинед, ронанда интизори сигнали шумост. Хеле хушмуомила будан ва ҳангоми бехатар будани он ишора кардан хеле муҳим аст. Одатан, агар шумо хоҳед, ки аз он тараф пеш равед ё дасти болои бом ба тарафи рост нишон дода шудааст, даст ба тарафи чап нишон дода мешавад. Сигналро бо тамоми дастатон возеҳ диҳед. Дарҳол пас аз додани сигнал, боварӣ ҳосил кунед, ки мошини шумо тавре ҳаракат мекунад, ки аз тарафи шумо нишон дода пеш гузарад. Шумо наметавонед ба тарафи рост ишора кунед, агар роҳ ба ҳамон самт баргардад. Дар траекторияи худ бимонед. Барои пеш гузаштан танҳо дар қисматҳои рост сигнал диҳед.

10 Парчамҳоро тафтиш кунед ва ба онҳо нигоҳ кунед. Азбаски аксари роҳҳо барои ҳар як парчам ҳамон арзишҳоро истифода мебаранд, варианти маҳаллӣ вуҷуд дорад. Инро ҳамчун роҳнамо истифода баред, аммо бо ташкилкунандаи чорабинӣ санҷед. Имкониятҳои зерин одатан истифода мешаванд:

• Парчами сабзи сабз маънои онро дорад, ки даври гармидиҳӣ ба охир расид ва пеш гузаштан мумкин аст (танҳо дар сурате, ки пеш гузаштан иҷозат дода шавад ва тибқи қоидаҳои розигӣ).
• Қуттии қайдкунаки кабуд бо рахи диагоналии зард маънои онро дорад, ки шумо бояд ба воситаи нақлиёти аз қафои шумо гузаштан иҷозат диҳед. Одатан он вақте нишон дода мешавад, ки шумо онро бидуни дархост дуруст иҷро карда натавонистед. Дар минтақаи навбатии гардиш сигнал диҳед ва дар хатти худ бимонед.
• Парчами зард собит маънои ҳар гуна хатаре дар пеш аст. Суръатро кам кунед ва эҳтиёткор бошед.
• Парчам кардани парчами зард маънои онро дорад, ки мошини харобшуда дар роҳ аст. Оҳиста -оҳиста омодагӣ гиред, то хатро кашед, то дар атрофи мошин давр занед.
• Қуттии қайд бо рахҳои ивазкунандаи сурх ва зард маънои онро дорад, ки дар роҳ партовҳо (ё равған рехта) мавҷуданд. Оҳиста оҳиста роҳро тамошо кунед.
• Парчами сиёҳ маънои онро дорад, ки бо мошини шумо чизе рух додааст. Агар он дар ҳама истгоҳҳои сигнал нишон дода шуда бошад, ин маънои онро дорад, ки ҳама мошинҳо бояд ба қуттиҳо баргарданд, одатан аз сабаби садама ё монеа дар роҳ. Оҳиста оҳиста, ба сигналист нишон диҳед, ки шумо парчамро дидед ва барои дастурҳои минбаъда аз нозири асосии суруд ба қутти баргардед.
• Байрақи сурх маънои онро дорад, ки шумо бояд мошинро фавран қатъ кунед. Оҳиста тормоз диҳед ва аз мошинҳое эҳтиёт шавед, ки шояд дар паси шумо бошанд. Истед, беҳтараш аз ҳаракати нақлиёт. Дар мошин монед. Эҳтимол дар роҳ мошинҳои ёрии таъҷилӣ бошанд. Дастурҳои минбаъдаро интизор шавед.
• Зард бо парчами катакии сиёҳ маънои онро дорад, ки гурӯҳи мошинҳо ба марра наздик мешаванд. Ронандагиро идома диҳед ва ба сӯи ҳалқаи ниҳоӣ оҳиста равед.

11 Ором бошед. Давраи охиринро даври хунуккунӣ меноманд, зеро шумо тормозҳоро хунук мекунед, ки дар ин лаҳза метавонад чунон гарм шавад, ки резина гудохта шавад. Оҳиста ҳаракат кунед ва кӯшиш кунед, ки тормозро тамоман истифода набаред. Ба ҳамаи коргарони пайроҳа, ки кунҷҳоро тамошо мекунанд, мавҷ диҳед. Тамоми дастатонро ларзонед.

12 Дуруст рондан. Ҳангоми рондани мошин дастҳои худро дар ҷойҳои 3 ва 9 нигоҳ доред. Ин ба шумо як ҳолати бароҳат ва вокуниши зудро бо суръати баланд таъмин мекунад.

13 Тирезаҳоро кушода нигоҳ доред. Ҳарду тирезаи пешро ба поён кашед. Ин барои додани сигнал барои пеш гузаштан зарур аст ва дар сурати садама бехатартар аст, зеро шишаи шикаста метавонад боиси ҷароҳат гардад. Ҳамчунин радиоро хомӯш кунед. Шумо бояд садои мошини худро бишнавед, на мусиқӣ. бр>

14 Савораи зуд амалияи зиёдро талаб мекунад. Шумо фаҳмидед, ки чӣ қадар душвор аст. Дар ибтидо, шумо бо як омӯзгор барои ҳар як давраи омӯзишӣ ҳамроҳӣ мекунед. Бо мурури замон, вақте ки малакаҳои шумо афзоиш меёбанд ва шумо ба созмонҳои мухталиф шинохта мешавед, шумо метавонед бе омӯзгор савор шудан иҷозат гиред.

15 Пойга гарон аст. Шумо дар ҳайрат хоҳед монд, ки чӣ қадар тези дастпӯшҳои тормоз, дискҳои тормоз ва шинаҳои шумо мешиканад. Сарбории иловагӣ ба мошини шумо шуморо маҷбур мекунад, ки дигар қисмҳои ғайричашмдошти онро иваз кунед.

16 Агар шумо зирак ва хушбахт бошед, шумо зуд дарк хоҳед кард, ки шумо наметавонед бидуни пойга зиндагӣ кунед ва мошинеро барои трек махсус тарҳрезӣ кунед. Агар шумо махсусан зудфикр бошед, пас меарзад аз як қатор мошинҳои пойгаи машҳур ва нисбатан арзон мошин харед.

17 Пас аз 40 рӯз дар роҳ, шумо метавонед дар бораи пойга фикр карданро оғоз кунед. Ҳар як созмони пойга дорои як мактаби рақобат аст, ки бояд барои гирифтани иҷозатномаи навҷавонон хатм карда шавад.

Маслиҳатҳо

• Аз дастгоҳҳо ва ашёҳои нолозим дар мошини худ халос шавед. Ба шумо тақвиятдиҳандаи 800 ватт ва сабвуфери чоргонагӣ лозим нест. Инчунин ба шумо курсии қафо лозим нест. Мавҷудияти сабвуфер ва ашёҳои номатлуб дар қафои мошин метавонад маркази вазниниро тағир диҳад, ки метавонад кунҷи идоракуниро вақте ки шумо интизор нестед, тағир диҳад. Инчунин, вазни камтар шуморо тезтар мекунад ва ба шумо имкон медиҳад, ки дар маҷмӯъ дар роҳ беҳтар кор кунед.
• Спойлерҳо бо суръати камтар аз 96-112 км / соат бефоидаанд. Онҳо дар суръати камтар аз 65 км / соат таъсири хеле кам доранд. Барои ба даст овардани ҳар гуна / қувваи тамоси заминӣ, гардиши муносиби ҳаво дар паси мошин лозим аст.
• Парчамҳо як қисми хеле муҳими пайроҳа мебошанд, зеро шумо наметавонед шунавед, ки ҳангоми бо суръати хеле баланд рондани одамон ба шумо чӣ дод мезананд. Бифаҳмед, ки парчамҳо забони имову ишораи пойга мебошанд.
• Ҳадди ақал як шинаи эҳтиётӣ дошта бошед. Шинҳо дар пайраҳаҳо зуд фарсуда мешаванд ва агар бадтараш як чархи фарсуда байни шумо ва лаззати мусобиқа монеа шавад, чизи бадтаре нест!
• Агар шумо ба таври ҷиддӣ машғул бошед, бидонед, ки имконоти беохир барои тағир додани мошини шумо барои зудтар ва бехатартар дар роҳ вуҷуд дорад; Аз ҳамаи инҳо муҳимтарин таваққуфҳои такмилёфта (такомулоти БУЗУРГ дар ин ҷо хос аст), тасмаҳои бехатарӣ, шина, тормоз, системаи бехатарии сӯхтор, панҷараҳои бехатарӣ ва курсиҳо мебошанд.
• Ҳангоми лағжидан идора кардан ва худро боварӣ ҳис карданро омӯзед. Доштани тасаввуроте, ки ҳангоми тормоз ва суръатбахшӣ мошини лағжандаро идора кардан мумкин аст, шумо ором хоҳед шуд, агар қисми қафо ба лағжидан сар кунад (ин баъзан ҳангоми ҳаракат кардан рух медиҳад). Назорати слайд ба шумо кӯмак мекунад, ки зудтар ва бехатартар ҳаракат кунед, зеро шумо хоҳед донист, ки барои назорат кардани вазъ чӣ бояд кард ва чӣ кор накунед.
• Мошини шумо наметавонад ба беш аз як вуруди шадид (дроссель, тормоз ё рул) посух диҳад. Танҳо баъзе шинаҳо қувваи зиёд доранд, ки барои ҷудо кардани ҳамаи даромадгоҳҳои тез лозим аст. Дросселро кушоед ё газро кушоед, ба як кунҷ дароед ва суръат гиред. Агар ҳама чиз дуруст анҷом дода шуда бошад, пас шумо худро дар канори берунии роҳ хоҳед ёфт. Гӯшаи сахт бо тормоз ё суръатбахшӣ, агар нодуруст иҷро карда шавад, метавонад кашишро суст кунад ва боиси аз даст додани назорат гардад. Роҳҳои тар ё шинаҳои хунук (дар даври аввал) нигоҳубини бештарро талаб мекунанд.
• Спойлерҳо ба шумо дар суръати баландтар гардидан кӯмак мекунанд; суръат баландтар бошад, ҳамон қадар муфидтаранд. Онҳо ба шумо дар суръати паст гардиш кардан кӯмак намекунанд. Огоҳӣ: онҳо ба "мувозинат" -и мошин таъсир мерасонанд (аз ин рӯ гумон накунед, ки мошин бо пушти парпеч дар қафо беҳтар идора карда мешавад.) Спойлерҳо танҳо ба чанголи пушти мошин таъсири мусбат мерасонанд онҳо пайваст карда шудаанд.
• Ронандагони таҷрибадорро аз трибунҳо мушоҳида кунед, то бубинанд, ки онҳо ҳангоми гардиш ва тормозро оғоз мекунанд.
• Бо худ равғани эҳтиётӣ ва хунуккуниро биёред. Пас аз ҳар як давидан равғанро тафтиш кунед.
• Гирифтани шина аз ҳарорат вобастагӣ дорад: хунук нисбат ба гармӣ чанголи бадтар мебахшад, аммо ҳарорати баланд низ чангро бад мекунад!
• Аз созмондиҳандагони чорабинӣ пурсед, ки ба худ чӣ бояд биёред ё пӯшед.

Огоҳӣ

• Донистани он муҳим аст, ки ширкатҳои суғурта аз пардохти суғурта худдорӣ мекунанд, агар шумо мошини худро дар мусобиқа бархӯред. Баъзе ронандагон пеш аз занг задан ба ширкати суғурта мехоҳанд мошини харобшударо аз роҳ берун кунанд. Ин як қаллобии суғурта аст ва ба он афтодан осон аст.
• Равшан аст, ки мусобиқа хеле хатарнок аст. Рондан бо суръати баланд дар пойгаи мусобиқа нисбат ба ронандагӣ дар роҳҳои оммавӣ маҳорати каме фарқкунандаро талаб мекунад. Одамон дар пойга мемиранд ва сахт захмӣ мешаванд ва шумо бояд ба пойга ҳамчун як намуди ҷиддӣ бо омӯзише муносибат кунед, ки пеш аз он на танҳо пойга, балки ворид шудан ба бокси автомобилист.
• Кафолати автомобилии шумо мумкин аст бекор карда шавад ё тағир дода шавад, агар маълум шавад, ки мошин дар майдони мусобиқа истифода мешавад.
• Боварӣ ҳосил кунед, ки таҷҳизоти шумо ба стандартҳои ҷорӣ ҷавобгӯ аст. Масалан, стандарти пӯшидани кулоҳ бо мурури замон тағйир меёбад.

Ба шумо чӣ лозим

• Мошини пойга
• Кулоҳе, ки аз ҷониби Снелл тасдиқ шудааст ва ба стандартҳои чорабинии пойга, ки шумо дар он иштирок мекунед, ҷавобгӯ аст ё аз он зиёдтар аст
• Рақамҳо барои мошини шумо. Аз мағоза стикерҳои магнитӣ харед ё лентаи часпакро истифода баред.Ҳатто агар шумо рақамҳои дорои магнит дошта бошед, ба шумо лозим меояд, ки лентаро ба канори пешбари рақам пайваст кунед, то онро шамол бо суръати баланд нагирад.
• Шаҳодатномаи ронандагӣ эътибор дорад
• Пойафзол бояд пойи ҳамвор дошта бошад ва пойро пурра пӯшонад
• Ҷомаи кӯтоҳмуддати пахтагин ва ҷинс пӯшед
• Беҳтар аст, ки пӯшидани муҳофизони гардан, ки аз мағозаҳои автомобил дастрас аст, пӯшед.
• Агар шумо боварӣ надошта бошед, ки ҳама чиз дар қуттиҳо мавҷуд аст, об ва хӯрок биёред
• Сенсори фишори шина
• Равғани муҳаррик (беҳтар аз синтетикӣ) ва хунуккунӣ