Мундариҷа

• Қадамҳо
• Маслиҳат
• Огоҳӣ

Роҳҳои сарфаи хароҷоти сӯзишворӣ бисёранд, аммо роҳи аз ҳама муассир кам кардани миқдори сӯзишвории истифодашудаи шумост. Вақте ки ба шумо лозим меояд, ки мошини худро барои ҳаракат дар ҷое истифода баред, шумо метавонед якчанд ҳилаҳо кунед, то ба шумо дар кам кардани миқдори сӯзишвории мошинатон кӯмак расонанд.

Қадамҳо

Қисми 1 аз 3: Танзими усули ронандагӣ

1. 

   Бо суръати мӯътадил ронед. Ин роҳи самарабахш ва осонтарини баланд бардоштани самаранокии сӯзишворӣ мебошад. Суръатҳои аз ҳама зиёди сӯзишворӣ, вақте ки шумо мошинро метезонед. Барои аксари мошинҳо, ин тақрибан 80 км / соат аст.
   • Дар асл, ҳар вақте, ки шумо бо суръати аз 80 км / соат зиёдтар ҳаракат мекунед, барои 3,5 литр бензин тақрибан 5000 вон сарф мекунед. Ҳангоми суръат бахшидан сарфаи сӯзишворӣ коҳиш меёбад.
   • Ғайр аз ин, ба шумо низ лозим аст, ки ба чароғҳои роҳнамо диққат диҳед. Агар шумо аз суръати зарурӣ тезтар ҳаракат кунед, ҳангоми дучор шудан бо светофор шумо бояд бозистед ва аз нав оғоз кунед - ва ин барои суръати газ чандон хуб нест.

2. 

   
   
   Аз дӯзандагӣ худдорӣ кунед ва зуд-зуд аз тормоз боздорӣ кунед. Шумо метавонед сӯзишвориро сарф кунед, то воситаи наҷоти автомобилро пешгирӣ кунед. Дар ин ҳолат, шумо маҷбур мешавед, ки суръатфизоро барои барқарор кардани суръат зуд-зуд пахш кунед ва сипас масофаи байни автомашинаи худ ва воситаи нақлиётро тавассути тормоздиҳӣ танзим кунед, ва доираи ҳалокатовар ба вуҷуд меояд. . Амали афзоиш ва коҳиш додани суръат мунтазам аз ҳаракат дар роҳ ва нигоҳ доштани масофаи бехатарӣ сӯзишвории бештар сарф мекунад.
   • Такрор ба такрор шикастани мошини худ нерӯи барқро беҳуда сарф мекунад ва онро ба манбаи бефоидаи энергияи гармӣ табдил медиҳад ва мӯҳлати тормози мошинро ба таври назаррас коҳиш медиҳад. Дар оянда, эҳтимолан тақрибан ҳар як мошин дорои системае хоҳад буд, ки дар он вақте ки шумо мошинро тормоз медиҳед, ба манбаи барқароршавандаи энергия табдил хоҳад ёфт, шояд мошин агар автомобиле, ки шумо истифода мебаред, воситаи нақлиёти гибридӣ набошад, мошини шумо бо ин технология муҷаҳҳаз нест.

3. 

   
   
   Оҳиста суръат гиред. Ҳар вақте ки шумо газро барои суръат бахшидан пас аз таваққуф пахш мекунед, шумо сӯзишвории бештар сӯзондед ва эҳтимолияти фарсудашавии чархҳоро зиёд мекунед. Бо суръат суръат бахшидан, шумо танҳо миқдори сӯзишвории заруриро истифода мебаред, то ки мошини шумо давр занад.
   • Хулоса, шумо бояд истифодаи педали тормоз ва педали газро ба қадри имкон маҳдуд кунед. Ин ба шумо имкон медиҳад, ки истифодаи сӯзишвории шуморо кам кунед.

4. 

   
   
   Бодиққат ҳаракат кунед ва аз як қатор истифода баред. Вақте ки шумо мошинро суст мекунед ва сипас дубора суръат мегиред, истеъмоли сӯзишворӣ зиёд мешавад. Нигоҳ доштани суръати мунтазам истифодаи сӯзишвории шуморо кам мекунад. Шитоб ва ногаҳонии ногаҳонӣ сӯзишвории мошинро зиёд мекунад.
   • Шумо инчунин набояд қаторро иваз кунед. Сабабҳо комилан якхела мебошанд - вақте ки ба қатори дигар гузаштед, шумо пайваста суръат мегиред ва суръатро суст мекунед. Ором шавед ва танҳо аз як қатор истифода баред.

5. 

   Нагузоред, ки ба паҳлӯ тобед. Агар имконпазир бошад, гардишро бо хатти дигар маҳдуд кунед. Истодан ва интизор шудан дар чорроҳа барои гузаштан аз қатори серодам моторро ба рукуд оварда, боиси сарфи сӯзишворӣ мегардад. Худи ҳамон таъсир вақте рух медиҳад, ки шумо барои гардиш боз суръат мегиред.

6. 

   Ҳангоми ҳаракат дар роҳи автомобилгард аз назорат ва назорати круизӣ истифода баред. Усули дигари пешгирӣ аз истифодаи акселератсия ва педали тормоз ин назорати суръат ва назорати круизии шоҳроҳ аст. Системаи назорати суръат суръати муҳаррикро дар автомобилатон паст нигоҳ дошта, умри дарозии муҳаррикро зиёд мекунад.
   • Системаи идоракунии круизӣ ба автомобилатон кӯмак мекунад, ки бо суръати мӯътадил ҳаракат карда, насоси аз ҳад зиёди газро маҳдуд кунад ё барои мошин ба қадри кофӣ нафурӯшад. Аммо, ин система танҳо барои рондани тӯлонӣ муфид аст - набояд дар кӯча истифода шавад, он барои шумо фарқе нахоҳад гузошт.

7. 

   Редукторро оқилона истифода баред. Ҳангоми рондани мошин бо суръати паст чархҳояш баланд мешаванд ва баръакс сӯзишвории зиёд сарф мешаванд. Редукторро бодиққат ва вобаста ба суръати дилхоҳ истифода баред. Ин тадбир фишорро ба муҳаррик кам мекунад. таблиғ

Қисми 2 аз 3: Танзими одатҳо

1. 

   То он даме ки зарфи сӯзишвории шумо тақрибан холӣ бошад, ронед. Ин тадбир танҳо ба принсипи илмӣ пайравӣ мекунад: мошини сабуктар газро камтар истеъмол мекунад. Шумо чӣ кор карда метавонед, то вазни мошинатонро коҳиш диҳед? Бо бензин пур накунед. Пас, вақте ки зарфи шумо 1/3 мондааст ва шумо ният доред, ки сӯзишворӣ пур кунед, чанд рӯзи дигар интизор шавед. Шумо метавонед аз се як ҳиссаи ин газро нисбат ба миқдори қаблии бензин каме дарозтар истифода баред.
   • Ғайр аз ин, нархи газ одатан рӯзҳои истироҳат, аз нимаи рӯзи панҷшанбе шурӯъ мешавад. Пас, агар ба шумо лозим ояд, ки рӯзи шанбе ба ҷое равед, беҳтараш ҳоло сӯзишворӣ пур кунед. Лаҳзаи фурӯ рафтани бензинро дида мебароем, то бифаҳмем, ки оё ҳоло сӯзишворӣ лозим аст ё не.

2. 

   Аз рондани мошинҳои аз ҳад зиёд бекор пешгирӣ кунед. Агар шумо зиёда аз 1 дақиқа бекор бошед, шумо бояд моторро хомӯш кунед, то бензин сарфа карда шавад. Инчунин, мошини нав харидашударо дар ҳавои хунук "гарм кардан" лозим нест - танҳо якчанд сония бояд кифоя бошад.
   • Ҳар вақте ки шумо мунтазири касе ҳастед, ҳолати бекорро хомӯш кунед. Ронед ё боғро? Истгоҳ. Шумо ба ҳар ҳол метавонед радиоро бидуни ба кор даровардани мошин истифода баред!

3. 

   Ҳангоми ба итмом расонидани сӯзишворӣ, шлангро ба қафо гардонед. Шланги газ ба қубурҳои маъмулӣ пайваст карда шудааст. Ҳангоми хомӯш кардани хатҳо, бисёр газ дар лӯла боқӣ мемонад. Барои ба даст овардани 100 мл бензини боқимонда, шланги газро чаппа кунед ва пеш аз баровардани шланг аз зарф, онро нарм нарм ларзонед.
   • Қубурро каме баландтар бардоред, то шумо гази боқимондаро ба даст оред. Ҷозиба боис мешавад, ки сӯзишворӣ дар ҳолати пасттарин қарор гирад, аз ин рӯ қубурҳоро боло бардоред, то ин газ ба зарфи сӯзишвории шумо ҷорӣ шавад.

4. 

   Нагузоред, ки тирезаҳои мошинро бо суръати баланд паст кунед, ё аз кондитсионер истифода баред. Беҳтарин усули хунуккунӣ дар ҳаракат бо суръати баланд аз намуди мошине, ки шумо ҳастед, вобаста аст. Паст кардани тирезаҳо муқовимат эҷод мекунад ва истифодаи кондитсионер боиси афзоиши муҳаррик мегардад. Аммо, шумо метавонед ҳангоми ҳаракат дар кӯча тирезаҳои худро поин кунед.

5. 

   Паркро дар ҷои сояафкан нигоҳ доред. Ин ҳам як принсипи илмист! Мошин ҳар кадар сардтар бошад, он қадар сӯзишворӣ аз зарф камтар бухор мешавад. Зеро ин ба "партофтани пул ба баҳр" монанд аст.
   • Ғайр аз он, ин инчунин ҳангоми сӯхтан бо кунҷи шумо пешгирӣ мекунад. Ин усул ҳам барои худ ва ҳам барои худ хеле муфид аст. Дастатонро сӯхта нарасондан ба рули мошин хеле душвор аст!

6. 

   Аз ҳаракат ва ҳавои номусоид худдорӣ кунед. Ҳангоми серкорӣ дар трафик ва дар соатҳои авҷгиранда ё ҳангоми борон, шамол ё фишори баланд, сӯзишвориро сарфа кардан душвор хоҳад буд. Борон, вазиши шамол ба самти муқобил ва фишори баланд ба шамол муқовиматро ба вуҷуд меорад ва шумо бояд барои ҳаракат бештар сӯзишворӣ сарф кунед.
   • Бо вуҷуди ин, шамоли пастраванда (шамоле, ки аз қафои шумо меояд) кӯмак хоҳад кард. Шамол ба кадом самт мевазад?
   • Вақти саросемагӣ боиси сӯзишвории зиёди мошини шумо нахоҳад шуд. Шумо мошинатонро бозмедоред ва ба ҳаракат дароред, онро идора кунед, қаторро иваз кунед ва эҳтимолан шумо тақрибан ҳар одатеро истифода хоҳед кард, ки барои сарфаи сӯзишворӣ бад аст.

7. 

   Ҳама таҷҳизоти электронӣ ва назорати иқлимро хомӯш кунед пеш моторро хомӯш кунед. Албатта, вақте ки мо муҳаррикро хомӯш мекунем, ҳама дастгоҳҳои дигар хомӯш мешаванд, аммо вақте ки мо мошинро ба кор меандозем, чӣ мешавад? Агар шумо ҳама чизро хомӯш кунед, вақте ки шумо мошинро оғоз мекунед, вақте ки мошин бояд тамоми таҷҳизотро аз нав оғоз кунад, шумо сӯзишвориро сарфа мекунед. Пас шумо метавонед ҳар як дастгоҳро ба таври инфиродӣ фаъол кунед, ки ин идораи мошини шуморо осонтар мекунад.

8. 

   Истифодаи мошинҳоро тавассути банақшагирии пешакӣ кам кунед. Кӯшиш кунед, ки супоришҳо ва таъинотро пешакӣ таъин кунед.Якбора ба анҷом расонидани ҳама корҳо низ ба афзоиши вақти холии шумо мусоидат мекунад. Шумо метавонед сафари худро барои санаҳои мушаххас ба нақша гиред, то трафики бад пешгирӣ карда нашавад ва нархи баландтари бензинро дар ҳафтаи оянда пешгирӣ накунед.
   • Масалан, ҳамзамон ашёи зарурии вайроннашаванда (аз ҷумла хӯроки ҳайвоноти хонагӣ, маҳсулоти гигиенӣ, хӯроки хушк ва сабзавоти консервшуда ва ғ.) Харед, то ки шумо нақлиётро зиёд истифода набаред. вақтҳое, ки ҳангоми харидани ашёи муайян.
   таблиғ

Қисми 3 аз 3: Мутобиқсозии мошини шумо

1. 

   Вазни мошинро кам кунед. Вазни нолозим мошин ё мошини боркаши худро, ба монанди клубҳои голф ё асбобу ашёи нолозимро тоза кунед. Паст кардани вазни танаи қафои мошини боркаш инчунин ба кам кардани сарфи сӯзишворӣ мусоидат мекунад. Агар танаи қафои мошин вазнаш кам карда нашавад, дар қафои қафас болишти ҳавоӣ сохта шуда, барои пешгирии гардиши ҳаво муқовимат эҷод мекунад.
   • Аммо агар ба шумо чизе овардан лозим ояд, онро ба ҷомадон андозед, ба рафи капӯши худ нагузоред. Ҳангоми гузоштани ашё дар болои сарпӯш, шумо кашиши иловагӣ эҷод мекунед, ки мошинро суст мекунад ва суръатро душвортар мекунад.

2. 

   Филтри ҳаворо иваз кунед. Филтри ҳавои ифлос қудрат ва самаранокии муҳаррикро аз байн бурда, нисбат ба филтри тоза сӯзишвории бештар сарф мекунад. Пас, агар шумо муддати тӯлонӣ филтрҳои кӯҳнаро истифода карда бошед, филтери ҳаворо иваз кунед. Ин ҳамагӣ чанд дақиқа вақтро мегирад - дар асл, шумо инчунин метавонед филтрро дастӣ тағир диҳед.
   • Дар қисмҳои эҳтиётии мошинҳо филтрҳои ҳавоӣ хеле арзон мебошанд. Дар Ветнам, аксари филтрҳои ҳавоӣ аз 200,000 VND арзиш доранд.

3. 

   Шинахо бояд хамеша каме дароз карда шаванд. Мошин ҳавои кофӣ дорад, ки ба шумо танҳо бо як зарфи бензин барои сафари минбаъда кӯмак мекунад. Шумо бояд озмоиши шиддати шинаро биёред ва фишори онро шинонед. Одатан, шинаҳо пас аз муддате истифода бурдани онҳо каме ҳаворо аз даст медиҳанд, аз ин рӯ, агар як ё якчанд шина заиф ба назар расад, хавотир нашавед.
   • Ҳангоми тағир ёфтани ҳарорати берунӣ фишори чархҳоро мунтазам тафтиш кунед. Шинаи гарм аз ҳисоби васеъ шудани ҳаво фишори баланд дорад - аммо агар шумо миқдорро дар шина кам карда, ба миқдори зарурии фишор ноил шавед, ҳангоми хунук шудан фишор дар шароити гармӣ хеле паст мешавад. Ҳаво сардтар аст, бинобар ин ба шумо лозим меояд, ки ҳангоми хунукӣ ба шинаҳоятон бештар ҳаво насос кунед. Нокифоя шина ва чархҳои аз ҳад зиёд ҳаво додашуда муқовимати чархзаниро зиёд мекунанд ва ин масофаи километрҳоро, ки шумо метавонед бо 1 литр бензин ҳаракат кунед, коҳиш диҳад ва аз сабаби нофаҳмиҳои аз ҳад зиёд фарсудашавии чархҳоро ба вуҷуд орад.
   • Агар ба шумо шина иваз кардан лозим ояд, харидани шинаҳои радиалиро интихоб кунед. Шинаҳои радиалӣ муқовимати паст доранд, то ба нигоҳ доштани аэродинамикаи нақлиёт мусоидат кунанд.

4. 

   Мувофиқи тавсияҳои истеҳсолкунанда автомобилро мунтазам нигоҳдорӣ кунед, то истифодаи сӯзишвории автомобилро оптимизатсия кунед. Шумо бояд шамъ ва симҳоро дар вақти лозима иваз кунед ва вақте ки онҳо хуб кор намекунанд (масалан, айби дохилӣ), эффективҳоро иваз кунед. Ҳар қадаре ки муҳаррик хубтар кор кунад, ҳамон қадар он метавонад энергияро бе истифодаи сӯзишвории зиёд ба даст орад.

5. 

   Истифодаи равғанҳои молидани синтетикӣ барои сарфаи сӯзишворӣ. Ғайр аз он, иваз кардани равғани кам вақтро барои сарфаи мошинатон ба сехи хизматрасонӣ сарфа мекунад ва инчунин миқдори равғани ба муҳити атроф баровардашударо кам мекунад.
   • Вақте ки шумо ба дӯкон барои хизматрасонии мошинатон меравед, бо як механик муроҷиат кунед, ки кадом равғанҳои молиданӣ барои мошини шумо фоидаовар аст ва сӯзишвории шуморо сарфа мекунад. Вай эҳтимолан барои нигоҳубини мошин ба шумо як-ду шиша равған медиҳад.

6. 

   Ба параметрҳои шинаҳо диққат диҳед. Пеш аз он ки чархҳоятонро ба шинаҳои ғафси муосир иваз кунед, бори дигар фикр кунед. Ҳарчи васеътар шина бошад, муқовимати ғалтон баландтар мешавад ва миқдори сӯзишворӣ низ бештар истеъмол карда мешавад. таблиғ

Маслиҳат

• Дар интихоби шумораи сӯзишворӣ (октан) шумо эҳтиёткор бошед. Намудҳои сӯзишворӣ гуногунанд ва муҳаррикҳои гуногун метавонанд ба ҳар як намуди бензин гуногун муносибат кунанд.
• Сарфи сӯзишвории автомобилатонро пайгирӣ кунед, то шумо зуд муайян кунед, ки оё автомобил ба танзим ё дигар хидматҳо ниёз дорад. Аз сабаби истеъмоли зиёди сӯзишворӣ пай дар пай истифода бурдани се ё чор зарфи сӯзишворӣ метавонад нишонаи ба таъмир ниёз доштани мошин бошад.
• Пӯшидани либоси мувофиқи обу ҳаво - ин шуморо ҳангоми ҳаракат роҳат мекунад ва ба шумо лозим намеояд, ки ба системаи кондитсионерии мошин такя кунед ё тирезаҳои худро аз ҳад зиёд фароред. Ин амалҳо сӯзишвориро беҳуда сарф мекунанд.
• Ба ҷомеаи онлайнии мошинҳо ҳамроҳ шавед, то бо дигар аъзоён оид ба самаранокии сӯзишворӣ машварат кунед ва биомӯзед, ки чӣ гуна худтанзимкунии мошинҳои маъмулӣ барои беҳтар кардани истеъмоли сӯзишворӣ ( mpg).
• Агар имконпазир бошад, бо дучарха роҳ равед ё истифода баред.

Огоҳӣ

• Бояд не дӯхтани мошинҳои дигар барои сарфаи сӯзишворӣ (ин техникаро дар пойга "техникаи шамолкашӣ" меноманд). Гарчанде ки ин метавонад ба коҳиш ёфтани муқовимати бод бо роҳи иҷозат додан ба дигар мошинҳо кӯмак кунад, ки ин қобилияти ғайриқонунӣ дорад ва хеле хатарнок аст.
• Нақлиёти худро мунтазам нигоҳ доред ва Дастури корбарро, ки ҳангоми хариди мошин меояд, бодиққат хонед. Давра ба давра иваз кардани равған метавонад гарон бошад, аммо дар дарозмуддат он ба шумо сӯзишворӣ сарфа мекунад ва фарсудашавии муҳаррикҳоро коҳиш медиҳад.
• Одамон аксар вақт ҳарду педалро (педали тормоз ва педали газ) "бешуурона" истифода мебаранд, на бо сабабҳои шадид ё тормоз.