Мундариҷа

• Қадамҳо
• Усули 1 аз 4: мошин
• Усули 2 аз 4: Сарфаи сӯзишворӣ
• Усули 3 аз 4: Одатҳои ронандагӣ
• Усули 4 аз 4: Банақшагирии сафари худ
• Маслиҳатҳо
• Огоҳӣ

Бо афзоиши нархи сӯзишворӣ, кам кардани истеъмоли маводи сӯзишворӣ беш аз пеш метавонад ба шумо барои сарфа кардан кумак кунад. Инҳоянд чанд маслиҳат, ки ба шумо дар кам кардани хароҷоти сӯзишворӣ тавассути зиёд кардани масофаи автомобилатон дар як зарф кӯмак мерасонанд.

Қадамҳо

Усули 1 аз 4: мошин

1. 1 Фишори дурусти чархҳоро нигоҳ доред. Шинаҳои хуб пуркардашуда метавонанд ба шумо барои кам кардани истеъмоли сӯзишворӣ то 3%кумак кунанд. Фишор дар чархҳо дар як моҳ 0,06 атм кам мешавад. Фишор инчунин бо фарорасии зимистон коҳиш меёбад (бо сабаби зиёд шудани зичии ҳаво бо паст шудани ҳарорат). Тавсия дода мешавад, ки фишори шинаҳоро мунтазам, ҳадди ақал як маротиба дар як моҳ ва беҳтараш дар як ҳафта тафтиш кунед. Фишори дуруст инчунин фарсудашавии нобаробарро пешгирӣ мекунад.
   • Дар баъзе нуқтаҳои фурӯши сӯзишворӣ шумо метавонед компрессорро ройгон истифода баред. Баъзан компрессорҳои автоматӣ мавҷуданд, ки фишорро ба қимати пешакӣ муайян мекунанд, аммо пас аз истифода аз он, санҷиши фишорро бо дастгоҳи фишори худ ҳоло ҳам муфид аст.
   • Васеъшавии пистон ба шумо имкон медиҳад, ки чархҳоро бе кушодани сарпӯшҳо пур кунед, аммо боварӣ ҳосил кунед, ки онҳо мустақилона пӯшида намешаванд ё ихроҷ намешаванд.
   • Агар шумо ба ҷойҳое рафтанӣ бошед, ки ҳаво хунуктар хоҳад буд ё муддате фишорро боло нахоҳед бурд, 0.2 банкоматро бештар насос кунед. Лутфан ба фишоре, ки истеҳсолкунандаи мошин тавсия кардааст, муроҷиат кунед, на фишори ҳадди аксар дар ҳалқаи шина. Таҷриба нишон медиҳад, ки чархҳои кӯҳна набояд ба фишорҳои баланд печонида шаванд, вагарна шина таркиданаш мумкин аст. Шинае, ки дар роҳ таркидааст, тамоми манфиатҳои иқтисодии сӯзишвориро аз байн мебарад.
2. 2 Моторро танзим кунед. Муҳаррики танзимшуда ва пурра коршоям қудрати бештар меорад ва сӯзишворӣ камтар истеъмол мекунад. Аммо бисёре аз механикаи танзимкунӣ қудратро аз ҳисоби сарфаи муҳаррикҳо таъқиб мекунанд, аз ин рӯ ҳангоми интихоби модулҳо эҳтиёт шавед.
3. 3 Ҳолати филтри ҳавоии худро санҷед. Филтри ифлос ба муҳаррик зарар мерасонад ва истеъмоли сӯзишворӣ зиёд мешавад. Мошин дар замини пурчангу ғубор ва дар саҳро ва алаф филтрро зудтар фарсуда мекунад.
4. 4 Филтрҳои ҳавоиро мувофиқи тартиби дар дастури истифода нишондодашуда иваз кунед. Филтри нави ҳаво метавонад ба кори муҳаррикҳо дар мошинҳои турбогарҷдор таъсири назаррас расонад.
5. 5 Кам кардани вазни мошин. Интихоби мошини сабуктарин, ки ба эҳтиёҷоти шумо мувофиқ аст. Вазн бузургтарин сабаби талафи энергияи кинетикӣ дар мошинҳои гибридӣ нест. Агар шумо нахоҳед мошини нав харед, кӯшиш кунед то қадри имкон мошини кӯҳнаро сабук кунед. Агар ҷойҳое ҳастанд, ки шумо истифода намебаред, онҳоро ҷудо кунед. Агар шумо доимо дар бағоҷ чизҳои вазнин дошта бошед, кӯшиш кунед, ки онҳоро холӣ кунед. Вазни иловагии 50 кг дар тана истеъмолро 1-2%зиёд мекунад. Вазни мошин махсусан дар сикли шаҳрӣ муҳим аст, ки дар он шумо аксар вақт тормоз медиҳед ва суръат мегиред ва камтар ҳангоми рондан дар шоҳроҳ. Чизҳои заруриро аз мошин набароред, сафарҳо барои ба даст овардани онҳо ба ҳамёни шумо сахттар хоҳад расид ва ҳама манфиатҳои сарфаи сӯзишворӣ аз байн хоҳанд рафт.
6. 6 Кӯшиш кунед, ки чархҳои тангтаринро, ки ба услуби ронандагии шумо мувофиқ аст, интихоб кунед. Шинаҳои тангтар муқовимати ҳаво камтар ва сӯзишвории камтар доранд, ки ба кам шудани истеъмоли маводи сӯзишворӣ мусоидат мекунад. Аммо дар хотир доред, ки чархҳои танг камтар фишор доранд, ин сабаби он аст, ки чархҳои васеътар дар мошинҳои варзишӣ истифода мешаванд. Аз шинаҳое, ки нисбат ба чархҳои шумо тангтаранд, истифода набаред. Ва чархҳоеро, ки камтар аз тавсияҳои истеҳсолкунанда мебошанд, нагузоред.
7. 7 Ҳангоми интихоби шинаҳо, кӯшиш кунед, ки онҳоеро интихоб кунед, ки муқовимати гардишашон паст бошанд. Ин барои коҳиш додани истеъмол дучанд фоиз кӯмак хоҳад кард. Агар шумо фишори дурустро нигоҳ доред, фарқият ночиз хоҳад буд, аз ин рӯ иваз кардани чархҳои кӯҳна бо чархҳои нав фоида намебахшад, агар кӯҳнаҳои кӯҳна аллакай фарсуда нашуда бошанд.
8. 8 Дар мошинҳое, ки муҳаррики сӯзандору доранд, шумо бояд боварӣ ҳосил кунед, ки сенсори ҷараёни массаи ҳаво (MAF) ва санҷандаи ламбда дар ҳолати хуб қарор доранд. Чароғи муҳаррики чек ҳангоми дар яке аз ин дастгоҳҳо мушкилот пайдо шуданаш фурӯзон мешавад. Нокомии DRMV ба он оварда мерасонад, ки омехтаи аз ҳад зиёд бойшуда ба муҳаррик ворид мешавад, ки метавонад истеъмоли маводи сӯзишворӣ 20% ё бештар зиёд карда шавад.

Усули 2 аз 4: Сарфаи сӯзишворӣ

1. 1 Ҳангоми сӯзишворӣ зарфро пур накунед; кӯшиш кунед, ки сатҳи сӯзишворӣ дар байни нисфи зарф ва чоряк нигоҳ дошта шавад. Рондан бо зарфи холӣ ҳамеша насоси сӯзишвориро вайрон мекунад. 60 литр сӯзишворӣ 45 кг вазн илова мекунад.
2. 2 Ҳангоми иваз кардани равған, дар равған иловагиҳоро истифода баред ва кӯшиш кунед, ки бо равғани синтетикӣ пур кунед. Иловаҳо ва равғани хуб метавонанд истеъмолро то 15% кам кунанд, агар шумо дастурҳоро риоя кунед. Иловаҳо часпакии равғанро мӯътадил месозанд, ки муҳаррикро ҳамвортар мекунад, зеро тамоми ҳаҷми равған на танҳо як қисми он ба раванди молидан дохил карда шудааст.
3. 3 Бо сӯзишвории хушсифат пур кунед. Дар як зарф сӯзишвории гуногунро пур накунед. Бензини арзон чанд рублро барои як литр сарфа мекунад, аммо он дорои этаноли бештар хоҳад буд, ки истеъмоли маводи сӯхтро афзоиш медиҳад. Муқоиса кунед, ки чӣ қадар мошин рондан мумкин аст, ба ҳамон миқдор сӯзишворӣ пур кунед ва арзёбӣ кунед, ки барои мошини шумо беҳтар аст.
4. 4 Пур кардани равғани синтетикӣ то 5% сӯзишворӣ сарфа мешавад. Тағир додани равғанро фаромӯш накунед. Нодида гирифтани тағироти ба нақша гирифташудаи равған истеъмоли сӯзишвориро зиёд мекунад ва ба муҳаррик зарар мерасонад. Агар пур кардани равғани синтетикӣ имконнопазир бошад, сабуктаринашро пур кунед, 5W-30 беҳтар аз 15W-50 хоҳад буд.
   • Баъзе муҳаррикҳо бо равғанҳои синтетикӣ сахттар кор мекунанд, аз ин рӯ шумо бояд рафтори муҳаррики худро назорат кунед.
5. 5 Кӯшиш кунед, ки ҳангоми рондани мошин дар шаҳр кондитсионерро истифода набаред, зеро ин масрафи сӯзишворӣ ба таври назаррас меафзояд. Аммо, истеъмоли кондитсионери корӣ ҳангоми ҳаракат дар шоҳроҳ нисбат ба тирезаҳои кушод камтар хоҳад буд. Муқовимати ҳаво аз тирезаҳои кушода назар ба қувваи аз ҷониби кондитсионер гирифташуда муҳимтар аст.
6. 6 Шумо метавонед ба таври визуалӣ сарф кардани сӯзишвориро аз рӯи чанд бор кардани муҳаррик ҳисоб кунед. Кондитсионер, суръатбахшии ногаҳонӣ ва рондани мошин бо суръати баланд, албатта таъсири хеле қавӣ дорад, аммо ин нишондиҳандаҳои ғайримустақим мебошанд. Кӯшиш кунед, ки пайгирӣ кунед, ки муҳаррик дар кадом давр кор мекунад. Ин ба монанди пайгирӣ кардани суръати набзи шумо тавассути арзёбии он, ки дили шумо сахт кор мекунад. Бо мушоҳидаи RPM, шумо хоҳед дид, ки муҳаррик дар баъзе RPM нисбат ба дигарон беҳтар кор мекунад.
   • Агар муҳаррик бо суръати зиёда аз 3000 гардиш кор кунад, шумо эҳтимолан дар фишанги хеле паст қарор доред. Васлкуниро иваз кунед ва бигзоред, ки муҳаррик дар гардиши пасттар суръат гирад. Миёнаи гардишҳое, ки шумо меронед, истеъмоли муҳаррики шуморо мустақиман муайян мекунад.
   • Чӣ тавр RPM муҳаррикро пайгирӣ кардан мумкин аст? Дар бисёр мошинҳо дар паҳлӯи спидометр асбобе бо номи тахометр мавҷуд аст. Он нишон медиҳад, ки чархзании муҳаррик ба ҳазорҳо тақсим карда мешавад: агар сӯзан аз 2 то 3 бошад, муҳаррик бо суръати 2500 чархзанӣ кор мекунад. Минтақаи самараноки муҳаррик аз 2000 то 3000 аст, аммо ба хотири сарфаи сӯзишворӣ, кӯшиш кунед, ки аз 2000 чархзанӣ зиёд набошад ва арзиши 2700 -ро танҳо ҳангоми ҳаракат ба болоравӣ боло бурдан мумкин аст. Ин ба шумо имкон медиҳад, ки бо суръати 50-60 км / соат дар шаҳр ва 105 км / соат дар шоҳроҳ ҳаракат кунед. Бо риояи истеъмоли сӯзишворӣ кӯшиш кунед, ки тавозуни беҳтарини динамикаи ронандагӣ ва ҳамвории ронандагиро пайдо кунед.

Усули 3 аз 4: Одатҳои ронандагӣ

1. 1 Аз назорати круизӣ лаззат баред. Дар аксари ҳолатҳо, назорати круизӣ барои кам кардани истеъмоли сӯзишворӣ тавассути нигоҳ доштани суръати доимӣ кӯмак мерасонад.
2. 2 Шитоб накунед. Суръат баландтар бошад, муқовимати ҷараёни ҳавои воридшаванда зиёдтар аст.Бо суръати баланд рондани мошин метавонад истеъмолро то 33%афзоиш диҳад. Бо суръати то 60 км / соат муқовимати ҳаво ба истеъмоли маводи сӯзишворӣ чандон таъсир намерасонад, аммо дар болои ин суръат он ҳалкунанда мешавад.
3. 3 Аз суръатбахшии ногаҳонӣ худдорӣ кунед. Муҳаррикҳои сӯзишвории дохилӣ дорои самаранокии баландтарин аз 2000 то 3000 гардиш буда, қудрати бузургтаринро дар 5000-6000 чархзании рушд инкишоф медиҳанд. Ҳангоми интиқоли дастӣ, баробари расидани муҳаррик ба гардиши дилхоҳ ба фишанги навбатӣ гузаред. Масалан, барои суръат бахшидан ба 40 км / соат, шумо аз 1 оғоз мекунед, ба 2 суръат медиҳед ва пас аз гузариши 3 ба 4 ё ҳатто 5 мегузаред, агар муҳаррик суръати худро нигоҳ дошта тавонад. Аммо дар хотир доред, ки чӣ? пахш кардани педали газ дар фишанги 5 бо суръати паст суръат нахоҳад ёфт! Барои ин кор, шумо бояд сатри поёнро тағир диҳед.
4. 4 Аз тормоздиҳии доимӣ худдорӣ кунед. Барои ҳар як суръатбахшии пас аз тормоз, шумо бояд сӯзишвории сарфашудаи худро сарф кунед. Кӯшиш кунед, ки чароғҳои светофорро пешакӣ пайравӣ кунед, то беасос суръат нагиред.
5. 5 Мошинро бо суръати бекор гарм накунед. Роҳи беҳтарини гарм кардани мошин ин оғоз кардани ронандагӣ ва оҳиста рондан бидуни суръатбахшии ногаҳонӣ то ҳарорати кории муҳаррик аст.
6. 6 Суръати оптималиро пайдо кунед. Бисёр мошинҳо мафҳуми "суръати оптималӣ" -ро доранд ва ин суръатест, ки дар он мошин камтар сӯзишворӣ истеъмол мекунад, аксар вақт он тақрибан 80 км / соатро ташкил медиҳад. Суръати оптималӣ суръати ҳадди ақалест, ки дар он мошин бо фишанги баландтарин ҳаракат карда метавонад. Масалан, барои Jeep Cherokees он 90 км / соат ва барои Toyota 4Runners тақрибан 80 км / соат аст. Ин арзишро барои мошини худ ёбед ва дар ҳолати мувофиқ ҳаракат кунед.
7. 7 Агар мошини шумо қуттии фишанги аз ҳад зиёд дошта бошад, онро ба кор андохтанро фаромӯш накунед. Он бояд танҳо ҳангоми кашидани бори вазнин хомӯш карда шавад. Overdrive бо нобаёнӣ фаъол аст, вақте ки фишанги қуттиҳои фишанг дар ҳолати "D" аст. Дар баъзе мошинҳо, функсияи изофаборкунӣ бо тугма хомӯш карда мешавад. Агар шумо моторро ҳангоми пастхамиҳо тормоз диҳед, ё мошин ҳангоми боло рафтан ба ҷунбиш сар кунад, шумо метавонед боло ҳаракатро хомӯш кунед. Overdrive ба нигоҳ доштани сӯзишворӣ тавассути нигоҳ доштани суръат дар гардиши камтари муҳаррик мусоидат мекунад.
8. 8 Ба чароғҳои светофор эҳтиёт шавед. Тормоздиҳии доимӣ ва суръатбахшӣ ба истеъмол таъсири манфӣ мерасонад. Истгоҳи таваққуфгоҳро дар ҷустуҷӯи ҷой давр назанед. Бо ақидае биёед, ки дар наздикии даромадгоҳи мағоза ҷойҳо хеле каманд. Аксар одамон мунтазири фазои озод ҳастанд ва дар атрофи таваққуфгоҳ давр мезананд, бефоида сӯзишворӣ месӯзонанд.
9. 9 Масофаи бехатарро нигоҳ доред! Бамперро ба бампери паси мошин дар пеш васл накунед. Савор шудан ба масофаи кӯтоҳ шуморо маҷбур мекунад, ки нисбат ба савор шудан ба 20 метр қафо тормоз диҳед ва суръат гиред, гарчанде ки шумо бо ҳамон суръат ҳаракат мекунед. Ин ба шумо ҳангоми тормоздиҳӣ дар чароғҳои светофор вақт медиҳад, тормози маҷбурии маҷбурии автомобилро пешгирӣ мекунад ва умуман барои манёвр ҷой медиҳад. Агар шумо чароғаки светофор ба сабз иваз шуда бошад ва шумо бояд аз истгоҳи пурра суръат гиред, шумо метавонед мошинро дар пеш гузаронед.
10. 10 Аз гармидиҳии дароз худдорӣ кунед. Масалан, дар ҳавои хунук мотор бояд на бештар аз 30 сония гарм карда шавад. Дар ин муддат муҳаррик ба қадри кофӣ молида шудааст, то бехатар кор кунад. Агар ба шумо зиёда аз 10 сония истодан лозим ояд, шумо метавонед муҳаррикро хомӯш кунед ва ин сӯзишворӣ сарфа мешавад. Аммо зуд -зуд оғоз кардани муҳаррик ба стартер таъсири манфӣ мерасонад.
11. 11 Муайян кунед, ки кадом фишанг барои ҳаракати ҳамвор беҳтар аст. Агар шумо дар шоҳроҳ бе бори вазнин ҳаракат кунед, кӯшиш кунед, ки фишанги баландтаринро истифода баред. Двигательро гӯш кунед, зеро рондани мошин дар изофа метавонад ба муҳаррикҳои камқувват зарар расонад.Якчанд истеҳсолкунандагон имконоти гуногуни таносуби фишангро барои қуттиҳои фишанг пешниҳод мекунанд.

Усули 4 аз 4: Банақшагирии сафари худ

1. 1 Сафарҳои худро ба нақша гиред. Рӯйхати ҳамаи ҷойҳои лозимаро нависед ва масири худро ба нақша гиред. Бо ин роҳ шумо дар доираҳои атрофи шаҳр ҳаракат намекунед ва сӯзишворӣ сарфа мекунед.
2. 2 Дар бораи масири худ бодиққат фикр кунед. Кӯшиш кунед дар бораи он фикр кунед, ки дар куҷо роҳбандӣ мешавад ва дар куҷо чароғҳои светофор зиёданд. Роҳҳои зудро барои суст кардани трафик афзал донед.
3. 3 Нигоҳ кунед, ки чӣ қадар шумо ба ҳар як зарф рондаед. Шумораи литр бензини дар нуқтаи фурӯши сӯзишворӣ рехташударо бояд ба километрҳое, ки дар одометр нишон дода шудаанд, тақсим кардан лозим аст. Натиҷаҳоро дар дафтар нависед. Шумо метавонед натиҷаҳоро муқоиса кунед ва бифаҳмед, ки оё шумо истеъмолро кам мекунед ё зиёд мекунед, оё мошини шумо дуруст кор мекунад ва оё шумо бо зарфи пур пур карда истодаед.

Маслиҳатҳо

• Асосан, истеъмоли сӯзишворӣ аз тарзи ронандагӣ вобаста аст. Кӯшиш кунед, ки оромтар ронед ва шумо фарқиятро эҳсос хоҳед кард.
• Агар шумо як чаҳорчӯбаи сақф дошта бошед, кӯшиш кунед, ки онро ҳангоми истифода набаред.
• Дар ҷое дар байни маконҳои худ таваққуф кунед. Шумо сӯзишворӣ сарфа мекунед ва метавонед пойҳои худро дароз карда аз як ҷо ба ҷои дигар роҳ равед.
• Ҳар ҳафта бо суръати баландтар ҳаракат кунед, то амонатҳоро дар муҳаррик сӯзонед. Шитоб дар пайраҳаҳо ва пеш гузаштан ҷои беҳтаринест барои истифода аз гардиши афзоянда.
• Баъзе интиқоли автоматӣ имкон медиҳанд, ки фишанги баландтарин то 4 -ум маҳдуд карда шавад. Ва бисёр одамон ба "4" мегузаранд ва боварӣ доранд, ки ин дурусттар аст ва сипас аз истеъмоли зиёди сӯзишворӣ шикоят мекунанд.
• Кӯшиш кунед, ки дар вақти серодамӣ ба роҳ наравед, шумо на танҳо сӯзишворӣ, балки асабҳоро низ сарфа мекунед.
• Трансмиссияи дастӣ ба шумо имкон медиҳад, ки сӯзишворӣ сарфа кунед, зеро он то 15% қувваи муҳаррикро мегирад ва дар муқоиса бо интиқоли автоматӣ 20%.
• Балласт дар тана ба шумо дар беҳтар кардани фишор дар мавсими зимистон кумак мекунад, ҳангоми сарфа кардани якчанд доллар ба бехатарӣ сарфа кардан маъно надорад. Танҳо вақте ки ба шумо дигар лозим нест, балластро хориҷ кунед.
• Ҳангоми интизорӣ дар истгоҳи сӯзишворӣ ё дар равзанаи қаҳвахона муҳаррикро хомӯш кунед.
• Ҳама маҷмӯаҳои аэродинамикӣ қувватро тавассути баланд бардоштани муқовимати ҳаво афзоиш медиҳанд, ки ба истеъмол таъсири манфӣ мерасонад. Аммо аксар вақт аз маҷмӯаҳо ва спойлерҳои бадан танҳо таъсири эстетикӣ ва таъсири аэродинамикии муфид надоранд. Ҳангоми васл кардани бор ба рафи бом, кӯшиш кунед онро бо тарафи хурдтар ба пеш кушоед - ин кашолакуниро коҳиш медиҳад.

Огоҳӣ

• Рондан бидуни риоя кардани масофа ба воситаи нақлиёт дар пеш хеле хатарнок ва ғайриқонунӣ аст. Ҳангоми рондани "бампер ба бампер" шумо наметавонед аз бархӯрд канорагирӣ кунед, агар мошини дар пеш истода якбора тормоз диҳад, агар чизе ба роҳ ҷаҳад ё монеае пеш ояд. Ин метавонад ба садамаи ҷиддӣ оварда расонад. Ҳамеша масофаи бехатарро нигоҳ доред.
• Агар шумо ҳангоми ҳаракат дар шоҳроҳ 3 сония пеш аз мошин дар пеш бошед, шумо эҳтимол аз садама пешгирӣ карда метавонед.
• Рондани мошин хеле суст дар шоҳроҳ метавонад хатарнок бошад. Ҳатто дар шоҳроҳҳо ҳадди ақали суръат вуҷуд дорад ва агар ба шумо сусттар рафтан лозим ояд, шумо бояд чароғҳои хатарноки худро фурӯзон кунед.
• Баъзе истеҳсолкунандагон кафолатро бекор мекунанд, агар шумо сӯзишворӣ ё равғани сӯзишворӣ истифода баред, боварӣ ҳосил кунед, ки кафолатро пеш аз истифодаи изофӣ бекор накунед.
• Дар бораи танзими чипҳо ва дигар тағироти мошин эҳтиёт бошед. Тағироти зиёд кафолати шуморо бекор мекунанд ва баъзеҳо метавонанд ба муҳаррики шумо зарар расонанд.
• Аз шарлатанҳо эҳтиёт шавед ва ба баррасиҳои пасандозҳои аҷиб аз фондҳои супер бовар накунед. Ҳар як қаллобӣ, ки дар солҳои 70 -ум маъмул буд, дубора ба роҳи нав ҷалб мекунад, то насли нави соддаҳоро фиреб диҳад.