Триммерҳои алафҳои якравро бо нӯг ва каме газ чӣ гуна бояд оғоз кард

Мундариҷа

Қадамҳо
Маслиҳатҳо
Ба шумо чӣ лозим

Оғоз кардани алафҳои бегона метавонад мушкил бошад ва вақте ки онҳо ба синну сол сар мекунанд, баъзан бо илова кардани миқдори ками газ ба сари баллон ба онҳо каме кумак лозим мешавад. Баъзе одамон барои ин моеъи стартерро истифода мебаранд, аммо миқдори ками газро тавре ки дар ин мақола тавсиф шудааст, истифода бурдан мумкин аст.

Қадамҳо

1 Боварӣ ҳосил кунед, ки балони гази триммер пеш аз оғози он пур аст, агар он дуруст кор накунад. Барои ором кардани худ як санҷиши зуд анҷом диҳед.
2 Шамъро бо калид хориҷ кунед.
3 Ҳошияи поёнии шамъро барои ҷамъшавии карбон тафтиш кунед. Ҳошия бояд нуқра бошад, на сиёҳ, инчунин набояд дар он амонат бошад. Агар ҳошия ифлос бошад, шумо бояд онро тоза кунед, пасмондаҳоро бо хасу пӯлод канда гиред ё шумо метавонед як мурваттобаки хурди ҳамворро истифода баред. Эҳтиёт бошед, ки изолятори сафолии сафолиро нашиканед.
4 Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо пеш аз ҳама аз газ дур ҳастед ва сипас шамъро дар ҳошия бо сабоғи бутан гарм кунед.
5 Нӯги онро бо газ пур кунед ва дар камера ҷойгир кунед, сипас шамъро иваз кунед ва онро мустаҳкам кунед.
6 Газро фаъол кунед, тугмачаро се маротиба пахш кунед ва дар байни ҳар як пахш 4 сония таваққуф кунед.
7 То шунидани оғози муҳаррик ресмони стартерро чанд маротиба кашед. Суръатро каме зиёд кунед ва пас аз он ки газ то ҳол фаъол аст, қатъ кунед.
8 Кабелро якчанд маротиба кашед ва муҳаррик бояд ба кор дарояд.
- Агар муҳаррик ба кор дароварда нашавад, шамшери сими дигарро иваз кунед, зеро ин метавонад мушкилот бошад. (Дар болои свечка як рақам кандакорӣ шудааст, бинобар ин пеш аз рафтан ба мағоза онро нависед.)
9 Агар муҳаррик то ҳол кор накунад, ифлосшавии карбон метавонад гунаҳкор бошад ва барои ин ба шумо тозакунандаи карбюратор лозим аст.
10 Карбюраторро тоза кунед. Барои тоза кардани карбюратор, сарпӯшро бардоред ва ба соплоҳо як ҳавопаймои тозакунандаро пошед, то боварӣ ҳосил кунед, ки онҳо тоза ва банд нестанд.
- Сипас сими асосиро аз хат ҷудо кунед ва бо тозакунанда пошед, то онҳо ба қубуре, ки сарпӯш васл шуда буд, парвоз кунанд ва сими онро иваз кунанд.
- Тозакунандаро чанд маротиба пахш кунед, то ки он рост ба хатти карбюратор равад.
- Ин тартибро якчанд маротиба такрор кунед.
11 Пардаи алангаи шамшерро тафтиш кунед, ки он низ метавонад баста шавад. Ин парда аз фирор шудани зарраҳои гармкунакҳои гарм пешгирӣ мекунад, ки метавонад боиси сӯхтор гардад. Агар он хеле ифлос шуда бошад, онро хориҷ кунед ва бо хасу сим ё чӯб чӯбда тоза кунед ва баъд онро ба ҷои худ гузоред.
12 Агар триммер то ҳол фурӯзон нашавад, он метавонад баста шавад ва ба шумо шояд карбюратори нав лозим шавад. Инчунин дар хотир доред, ки пас аз ворид кардани чанд қатра газ ба баллон ва иваз кардани сими он, он метавонад каме оғоз шавад, аммо кор намекунад. Агар ин ҳодиса рӯй диҳад, ин метавонад маънои онро дошта бошад, ки карбюратор баста шудааст ва аз ин рӯ газ аз карбюратор ба баллон намерасад ва ягона коре, ки метавон анҷом дод, то он ки муддате кор кунад, маълум мешавад, ки шумо ба баллон каме газ андохтанд. Агар триммер тамоман кор накунад, ин одатан аз он иборат аст, ки свеч бад ё ифлос аст.
13 Ҳамеша пас аз мавсим ҳама газро аз триммер ва ҳама таҷҳизоти бо газ коршударо озод кунед. Чароғро чанд маротиба зер кунед, ки гази зиёдатиро маҷбур месозад, ки карбюраторро ба кор дарорад ва сипас сими стартерро чанд бор кашед, то ҳама газ гурезад.Гази аз ҳад зиёд дар карбюратор дар фасли зимистон боиси басташавӣ мегардад, аз ин рӯ ҳангоми триммер ба муддати тӯлонӣ истифода нашудани онро ҳамеша холӣ ва тоза нигоҳ доред.

Маслиҳатҳо

Филтри вазншудаи зарфи газро дар триммерҳои алаф иваз кунед. Ин филтрҳоро бо қалмоқаки хурд дар охири овезонҳои сим ба осонӣ тоза кардан мумкин аст. Филтри вазншуда дар дарозии қубур дар зарфи газ ҷойгир аст ва новобаста аз он ки триммерро чӣ тавр нигоҳ медоред, ба расидан ба поёни зарф монеъ мешавад. Филтр метавонад ба осонӣ аз ҳама намуди партовҳо пур шавад.
Бензини этаноли имрӯза барои муҳаррикҳои хурди ду ва чор зарба, хусусан муҳаррикҳое, ки ҳар рӯз ва ҳатто ҳар рӯзи дигар истифода намешаванд, як мушкили бузург аст. Этанол ҷудо мешавад ва ба қаъри зарф меравад. Он дар қитъаҳои хати карбюратор ва сӯзишворӣ бақияи резинӣ ё "лак" мегузорад. Баъзеҳо мегӯянд, ки имрӯз сабаби асосии мушкилоти ночизи муҳаррик ин аст. Ин карбюраторҳои хурд хатҳои хурди сӯзишворӣ, инжекторҳои сӯзан, филтрҳои парда ва вентилятсия доранд, ки онҳоро метавон бо ифлосиятҳои дақиқаӣ пӯшид ё қисман пӯшид.
Барои пешгирии ин мушкилот дар муҳаррикҳои худ иловаҳои бензинро истифода баред, пеш назар ба пур кардани хар як анборхои гази двигатели хурд. Баъзе иловагиҳо барои пешгирии мушкилот кӯмак мекунанд; баъзеҳо кӯмак хоҳанд кард нест кардан лак ва секретҳои қатрон. Ин иловагиҳо арзон ва хатарнок.
Ҳамчунин, ҳама банкаҳои металлии кӯҳнаро партоед. Онҳо одатан дар дарун пас аз як ё ду сол занг мезананд ва зарраҳои занг филтрҳо ва соплоҳоро пӯшида мемонанд.