Мундариҷа

• Қадамҳо
• Маслиҳат
• Огоҳӣ

Мошинҳои дорои трансмиссионӣ ҳам аз ҷониби шурӯъкунандагон ва ҳам собиқадорон бартарӣ дода мешаванд, зеро интиқоли автоматӣ нисбат ба дастурҳо осонтар аст ва дар масофаи дур худро роҳаттар ҳис мекунад. Қадамҳои оддии зерин ба шумо барои идораи воситаи нақлиёти автомобилӣ роҳнамоӣ мекунанд, аммо эҳтиёт шавед: пеш аз истифодаи ягон мошин, боварӣ ҳосил кунед, ки шаҳодатномаи ҳуқуқии ронандагӣ доред ва қонунҳоро фаҳмед. сатҳи трафики маҳаллӣ.

Қадамҳо

Қисми 1 аз 3: Омодагӣ ба ронандагӣ

1. 

   Ба мошин савор шавед. Бо калиди электронӣ ё механикӣ қулфро кушоед ва ба курсии ронанда нишинед.

2. 

   
   
   Кафедраро ба эҳтиёҷоти худ мувофиқ кунед. Ҷойи худро ба ҳар самти имконпазир ё дар ҳолати зарурӣ ҳаракат диҳед, то ки шумо ба ҳама идоракунии воситаи нақлиёт дастрасӣ пайдо кунед ва аз тиреза равшан намоед. Оинаи ақибро танзим кунед, то аз қафо ва ду тарафи мошин ба хубӣ бинед. Пеш аз ҳаракат нуқтаҳои нобиноёни автомобилро муайян кунед, то шумо онҳоро пеш аз гардиш ё тағирёбии қаторҳо тафтиш кунед.

3. 

   
   
   Муайян кардани вазифаҳои назорати автомобилӣ. Пеш аз ҳаракат, ба шумо лозим аст, ки газ, педали тормоз, чархи рул, фишанги фишанг, идоракунии равшанӣ ва об кардани шишаро, инчунин дастгоҳҳои поккунакро пайдо кунед.
   • Педали тормоз ва газатор дар пеш ҷойгир аст, ки шумо пой, тормози чап ва гази ростро мегузоред.
   • Рули мошин рули калонест, ки дар маркази кабина ҷойгир аст. Рулро ба чап ё рост гардонед, то чархро ба самти дилхоҳатон тоб диҳед.
   • Фишанги сигнали гардиш дар сутуни роҳбарикунанда (одатан дар тарафи чапи силиндр) бо мавқеи пешфарз дар марказ, ду мавқеи собит аз боло ва поён ҷойгир аст. Барои фурӯзон ва хомӯш кардани чароғҳо ба шумо лозим аст, ки тугмаи консолро дар тарафи чапи чархи идоракунӣ ё тугмаи джойстикро дар сутуни идоракунӣ пайдо кунед.
   • Шумо фишанги фишангро дар яке аз ду мавқеъ пайдо карда метавонед: тарафи рост дар сутуни идоракунӣ, ё дар байни курсии ронанда ва курсии пеши мусофир. Фишанг бо рақами рақамӣ, одатан бо ҳарфҳои "P", "R", "N", "D" ва чанд рақам меояд. Агар фишанги редукторӣ дар сутуни идоракунанда бошад, қуттиҳои редукторӣ дар консоли марказӣ ва дар зери спидометр ҷойгиранд.

4. 

   
   
   Банди боло. Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо ва ҳамаи мусофирони нақлиёти шумо ҳамеша камарбанди амниятиро пӯшед. таблиғ

Қисми 2 аз 3: Истифодаи воситаи нақлиёт дар ҳолати "Drive" (ронандагӣ)

1. 

   Мошинро ба кор дароред. Пои ростатонро ба педали тормоз гузошта, ба поён пахш кунед, калидро васл кунед ва қулфро бо самти соат тоб дода мошинро ба кор дароред.

2. 

   Рақами мошинро интихоб кунед. Пои худро ба педали тормоз нигоҳ доред ва фишанги фишангро ба ҳолати "Drive" гузоред. Ин режим ба ҳарфи "D" дар намоиши рақам мувофиқат мекунад, ки ҳангоми интихоби рақами дуруст равшан мешавад.
   • Барои автомобиле, ки фишанги гузариш дар сутуни идоракунӣ дорад, пеш аз сарозер шудан ба боло ва поён фишанги гузаришро ба сӯи худ кашед, то як фишангро интихоб кунед.
   • Барои мошинҳое, ки фишанги гузариш байни ду курсии пешро доранд, одатан дар фишанги гузариш тугмае барои кушодани фишанг мавҷуд аст. Пас аз кушода шудан, шумо метавонед фишанги фишангро ба ҳолати дилхоҳ интиқол диҳед.

3. 

   Тормози таваққуфгоҳро озод кунед. Тормози таваққуфгоҳ метавонад фишанги байни курсиҳои пеш (тормози дастӣ) ё педаль дар тарафи чапи поя бошад. Пеш аз озод кардани тормоз, ба шумо лозим меояд, ки фишанги озодкуниро аз болои педал кашед ё тугмаи озодкунии тормози дастиро пахш кунед.

4. 

   Санҷед. Ба атрофи мошин ва инчунин ба нуқтаҳои нобино нигоҳ кунед, то монеаҳо ё ашёҳои ҳаракат дар наздикии мошинро тафтиш кунанд. Боварӣ ҳосил кунед, ки чашмони шумо пеш аз ҳама ба самти ҳаракати мошин нигаронида шудааст.

5. 

   Ҳаракати мошин. Оҳиста фишорро аз педали тормоз озод кунед ва мошин тадриҷан ҳаракат мекунад. Пои худро аз педали тормоз бардоред, бо ин поя педали газро нарм пахш кунед, то мошин ҳаракат кунад. Дар ҳолати ронандагии муқаррарӣ, ба шумо лозим нест, ки таҷҳизотро барои тағир додани суръат иваз кунед.

6. 

   Барои тағир додани самти нақлиёт рулро гардонед. Дар режими "Драйвер", рулро ба чап гардонед, то мошин ба чап нигаронида шавад ва рулро ба тарафи рост гардонед, то ки воситаи нақлиёт дуруст бошад.

7. 

   Педали тормозро пахш кунед, то суръатро суст кунад ва ё комилан таваққуф кунад. Пои ростатонро аз педали газ бардошта, ба педали тормоз гузаред, педали тормозро оҳиста пахш намоед, то мошин якбора қатъ нагардад. Вақте ки шумо мехоҳед ба пеш ҳаракат кунед, пои худро ба суръатфизо баргардонед.

8. 

   Истгоҳ. Пас аз расидан ба он, воситаи пахшкунии педали тормозро оҳиста пахш кунед ва фишанги фишурдаро ба "P" гузаронед. Калидро ба муқобили соат гардонда, дастгоҳро хомӯш кунед. Пеш аз баромадан аз воситаи нақлиёт хомӯш кардани чароғҳо ва истифодаи тормози таваққуфро фаромӯш накунед. таблиғ

Қисми 3 аз 3: Истифодаи мошин дар дигар механизмҳо

1. 

   Мошинро баргардонед. Агар ба шумо лозим аст, ки баръакс кунед, боварӣ ҳосил кунед, ки нақлиёт дар дохили он аст тамоман бас кунед пеш аз гузоштани фишанги баръакс ё тағир додан аз фишанги бозгашт. Фишанги фишангро лағжонед, то "R" -ро интихоб кунед, дар паси мошин / атрофи мошин монеаҳоеро санҷед. Пои худро оҳиста аз педали тормоз бардоред ва ба педали газ гузоред.
   • Ҳангоми ақиб гардонидани мошин ҳангоми бозгашт, мошин ҳамчунон ба самте меравад, ки шумо чархи рулро гардондед. Шумо нусхабардорӣ мекунед, бинобар ин дум ба ҷои пеш ба самти рул ҳаракат мекунад.

2. 

   Рақами "Бетараф" -ро истифода баред (рақами "mo"). Рақами "Бетараф" -ро танҳо дар сурате истифода бурдан лозим аст, ки ба шумо суръати назорати мошин лозим набошад, нестанд Дар рондани муқаррарӣ истифода мешавад. Баъзе аз истифодаи ин фишанг ҳангоми он аст, ки шумо дар роҳ муддати кӯтоҳе истодаед ё мошинро тела додан / кашидан.

3. 

   Рақами камтарро истифода баред. Рақамҳои "1", "2", "3" рақамҳои паст мебошанд. Вақте ки шумо мехоҳед фишори педали тормозро коҳиш диҳед, ин рақамҳоро ҳамчун тормози муҳаррик истифода бурдан мумкин аст. Ин рақамҳо ҳангоми ба поён фаромадани мошин муфид мебошанд. Аммо, шумо бояд рақами 1-ро танҳо вақте истифода кунед, ки хеле суст рафтан лозим ояд. Ҳангоми гузаштан аз ин фишангҳо ба "Ронанда" ва баръакс ба шумо таваққуф кардан лозим нест. таблиғ

Маслиҳат

• Ҳангоми ронандагӣ мунтазам ба оина нигаред.
• Ҳангоми ронандагӣ аз садамаҳо эҳтиёт шавед ва ҳангоми рондани ҳама гуна мошин ба атрофатон назар кунед.
• Нестанд Бо як пойи худ тормозро зер кунед ва бо пойи дигар газро зер кунед. Пои рости худро барои ҳардуи онҳо истифода баред ва пои чапатонро дар рӯи замин нигоҳ доред.
• Ҳам газ ва ҳам педали тормозро нарм ва оҳиста пахш кунед.
• Ҳамеша ба сигналҳои трафик диққат диҳед.
• Агар шумо хоҳед, ки истеъмоли гази мошинро оптимизатсия кунед, аз пахшкунии пайвастаи акселератор худдорӣ кунед. Ин барои паст нигоҳ доштани фишори момент кӯмак мерасонад.

Огоҳӣ

• Ҳамеша диққати худро ба роҳ равона кунед; ҳангоми ронандагӣ телефони мобилии худро истифода набаред.
• Қонунҳои маҳаллии ҳаракатро риоя кунед ва ҳангоми ронандагӣ ҳамеша шаҳодатномаи эътибори ронандагӣ дошта бошед.
• Ҳангоми нӯшидани машрубот воситаи нақлиётро идора накунед.
• Ҳангоми истифода набудан ҳамеша автомобилатонро маҳкам кунед.
• Пеш аз тағир додани интиқол аз "R" ба "D" ва баръакс, мошин бояд комилан таваққуф кунад, вагарна интиқол метавонад зарари ҷиддӣ расонад.
• Пеш аз гузаштан ба "P" ҳамеша мошинро комилан бозмедоред, то ки ба функсияи гузариши фишор осеб нарасад.