Иваз кардани шамъҳои шарораи мошин

Мундариҷа

Ба қадам
Қисми 1 аз 2: Барҳам додани шамъҳои кӯҳна
Маслиҳатҳо
Огоҳӣ
Талабот

Муҳаррикҳои сӯзишвории бензин ва сӯзишвории газ бо таркишҳои назоратшавандаи энергия, ки қисман бо шамъҳои шамъ идора мешаванд, кор мекунанд. Шарораҳо ҷараёни барқро аз оташ гирифта, сӯзишвориро меафрӯзанд. Шарораҳо қисми муҳими муҳаррики сӯзон мебошанд. Шарораҳои шамъ низ фарсуда мешаванд, аммо хушбахтона ташхис кардани мушкилот ва эҳтимолан иваз кардани шамъҳо дар ҳолати душвор нест, агар шумо асбобҳо ва дониши дуруст дошта бошед. Барои маълумоти иловагӣ ба қадами 1 гузаред.

Ба қадам

Қисми 1 аз 2: Барҳам додани шамъҳои кӯҳна

Шарораи шамъро пайдо кунед (ба дастури истифодабаранда муроҷиат кунед). Ҳангоми кушодани капот шумо бастаеро мебинед, ки аз 4 то 8 сим дорад, ки ба нуқтаҳои гуногуни ҳуҷраи муҳаррик оварда мерасонанд. Шарораҳо дар зери сарпӯшҳо дар нӯги ин кабелҳо дар канори блоки муҳаррик ҷойгиранд.
- Бо муҳаррики 4-силиндрӣ ва 6-силиндраи хатти даргиранда, шамъҳои шарқ дар як саф дар боло ё канори блоки муҳаррик ҷойгиранд.
- Бо муҳаррикҳои V6 ва V8, шамъҳои барқ дар ду тарафи блок тақсим карда мешаванд.
- Дар баъзе мошинҳо шумо бояд аввал сарпӯши блокро барои пайдо кардани симҳои шарора гиред, бо ин симҳо пайравӣ кунед.Ҳамеша дастури соҳибхониро хонед, то бифаҳмед, ки шамъҳои даргирифта дар куҷо ҳастанд, чандто ҳастанд ва барои кушодани онҳо кадом калидро лозим аст. Инчунин як идеяи хуб аст, ки кабелҳоро дар баллон рақамгузорӣ кунед, то ба зудӣ донед, ки пас аз иваз кардани шамъҳо кадом кабел ба куҷо тааллуқ дорад. Симҳоро фавран барои вайроншавӣ ва шикофҳои эҳтимолӣ санҷед, дар ин ҳолат кабелҳоро низ бояд иваз кард.
Пеш аз кушода гирифтани шамъҳо, муҳаррикро хунук кунед. Пас аз муддате кор кардани муҳаррик, шамъҳои барқ, блоки муҳаррик ва системаи ихроҷ хеле гарм мешаванд. То он даме ки муҳаррик хунук нашавад, шамъҳои барқро хориҷ накунед, то ки шумо ба блок бе ягон мушкилӣ бирасед. Ҳангоми интизор шудан асбобҳои заруриро ҷамъ кунед. Барои иваз кардани шамъҳои шамъ ба шумо чизҳои зерин лозиманд:
- Маҷмӯи розетка бо ратчет
- Тамдиди
- Калиди шарораи шамъ, ки одатан бо маҷмӯаи розетка дохил карда мешавад
- Нишондиҳандаи ҳискунанда, ки дар мағозаҳои қисмҳои автомобилӣ дастрас аст
Масофаи байни электродҳои шамъро чен кунед. Ин рақам, вобаста ба шарораи шамъ ва намуди мошин, аз 0,5 то 0,7 мм хоҳад буд. Барои фаҳмидани масофаи оптималии шарораи шамъ барои навъи мошин дастури шахсии худро хонед ва барои чен кардани масофа аз ченаки фиел истифода баред.
- Агар масофаи байни электродҳо аз ҳад зиёд бошад, аммо шарораи барқ то ҳол дар ҳолати хуб ва танзимшаванда қарор дошта бошад, шумо метавонед масофаро кӯтоҳ кунед, то шарораи шамъро ба рӯи чӯб бо нишондиҳандаи ҳисгарӣ дар масофаи дуруст кӯтоҳ кунед. Ё шумо метавонед шамъҳои нав харед. Одатан тавсия дода мешавад, ки шамъҳои даргирифтаро дар ҳар 20,000 км иваз намоед, аммо фосилаи дурустро аз дастури худ санҷед. Ивази шамъ одатан ҳангоми хидмати калон анҷом дода мешавад. Шамъҳои шамъ хеле гарон нестанд, бинобар ин, шояд хубтар бошад, ки онҳоро бештар аз вақти муқарраршуда иваз кунед.
- Агар шумо аз ҳоло шурӯъ кардани шамъҳои худро ба нақша гирифтанӣ бошед, ба асбобҳои хуб, ба монанди ченкунаки ҳискунанда, маблағгузорӣ кунед. Ин ҳалқаи металлист, ки шумо метавонед онро барои чен кардани масофаи байни электродҳо истифода баред. Ин ба қисмҳо низ дахл дорад: танҳо қисмҳои хушсифатро бихаред, ки ҳамеша натиҷа медиҳад.
Шамъгирандагони дурустро харед. Шумо метавонед кадом шарораи барқро аз дастури шахсӣ пайдо кунед ё метавонед онро дар китоби маълумотнома дар мағозаи қисмҳои автомобилӣ пайдо кунед. Истеҳсол, намуд ва соли мошини худро ҷустуҷӯ кунед. Садҳо намудҳои гуногуни шарораи шамъ мавҷуданд, ки нархашон аз 2 евро то 15 евро мебошад, ки аз платина, иттриум, иридий ва ғайра сохта шудаанд. Шарораҳои аз металлҳои қиматбаҳо сохташуда гаронтаранд, аммо ба фарсудашон тобовартаранд. Агар боварӣ надошта бошед, дар мағозаи қисмҳои автомобилӣ санҷед ё ба гаражи фирмавӣ рафта, бо анбор тафтиш кунед.
- Одатан фикри хуб аст, ки ҳамон шамъҳои шарораи шамъҳои кӯҳнаи худро харед. Ҳеҷ гоҳ шамъҳои пастсифатро харидорӣ накунед ва баръакс: ба шумо шарораҳои гаронтар харидан лозим нест, агар шамъҳои ҳозираи шумо ба дараҷаи кофӣ бошанд. Истеҳсолкунанда ин навъи шамъро беҳуда насб накардааст, шумо метавонед ҳамон чизро бо эътимод истифода баред.
- Шумо метавонед шамъҳои барқро бо масофаи муайян ё шамъҳои танзимшаванда харидорӣ кунед, шумо метавонед худатон тасмим гиред, ки оё шумо шамъҳои худро аз фосилаи дур тафтиш карда, танзим кардан мехоҳед. Агар шумо хоҳед, ки ин шамъҳои танзимшавандаро бихаред. Дар ҳар сурат, санҷед, ки масофа масофаи дуруст барои навъи мошинатон аст. Агар шумо инро худатон тафтиш кунед, шумо боварӣ дошта метавонед. Онҳоро аз бастабандӣ хориҷ кунед ва масофаро тафтиш кунед.
Пеш аз насб кардан, шамъҳои чароғдонҳоро молидан лозим аст. Пеш аз насб кардан шумо метавонед миқдори хеле ками равғани мисро ба риштаҳои шамъдорҳо молед, агар шумо онҳоро дар блоки муҳаррики алюминий насб кунед. Равғани мис реаксияи байни металлҳои гуногунро пешгирӣ мекунад. Шумо инчунин метавонед миқдори ками равғани силикониро ба дохили сарпӯши шамъ гузоред, то дар оянда бартараф кардани шамъҳо осонтар шавад.

Маслиҳатҳо

Шамъкунакҳоро ба мошинҳои нав расонидан душвор аст. Аввал иваз кардани шамъҳои пинҳонкардашуда ва сипас ба осонӣ дастрасро баррасӣ кунед.
Калиди моменти истифода баред, то шамъро ба моменти дуруст мустаҳкам кунед. Калидро мувофиқи хусусиятҳои мошини худ насб кунед. Дар ҳолати зарурӣ, ба фурӯшандаи мошин занг занед, то вақти муқарраршударо фаҳмед.
Калиди шамъро бо пӯшиши дохилӣ ё оҳанрабо истифода баред, пас шумо метавонед итминон дошта бошед, ки ҳангоми баровардан ё насб кардани он шамъ аз калид намеафтад (агар шамъ афтад, масофаро дубора чен кунед ва агар танзим кунед, агар зарур аст).
Двигателҳои дизелӣ шамъ надоранд.
Эҳтиёт бошед, ки ба сӯрохи шарораи сари силиндр чизе наафтад. Пеш аз баровардани шамъ, барои тоза кардани хошок компрессори ҳаворо истифода баред. Агар ифлосӣ ба сӯрохӣ афтад, мошинро бидуни шамъ ба кор дароред, то поршен ҳаво ва лойро берун кунад (аммо масофаи кофиро нигоҳ доред, то осеби чашм нарасад).
Одатан, масофаро бо шарораи нав танзим кардан лозим нест, аммо барои чен кардани масофа осебе намерасонад.
Ҳамеша танҳо ба капот кашед ва ҳеҷ гоҳ ба худи кабел напечед, зеро ин ба кабел зарар мерасонад.
Дастури нигоҳубинро барои навъи мошинатон бихаред.
Агар муҳаррик ҳангоми шарораи шарор кор накарданаш кор кунад, шамъ аз сӯзишворӣ пур мешавад. Пеш аз он ки мотор дубора кор кунад, муҳаррик метавонад сӯзишвории ҷамъшударо сӯзонад.
Санҷед, ки шумо шамъҳои дурустро доред. Рақамҳои навъи шамъ метавонанд ба ҳам монанд бошанд ва насби шамъҳои нодуруст метавонад мушкилоти зиёдеро ба бор орад.

Огоҳӣ

Пеш аз иваз кардани шамъҳои худ, муҳаррикро комилан хунук кунед. Шарораҳо ва блоки муҳаррик метавонад хеле гарм бошанд ва боиси сӯхтан шаванд.
Кӯдаконро дур нигоҳ доред ва барои чашмонатон муҳофизат кунед.